[激鬥戰車]F1 2021 英國站 賽後討論區 3

"George! You are so bad!"

之前佢哋一齊玩 素仲扮火腿撞牙秦

Bottas

公公係唔可以發嬲㗎

法國站咪發咗脾氣囉

公公成肚火
不過個個都當佢透明
發火都冇用
咁發嚟做咩

其實判罰睇排名係on9 冇可能咁記 一嘢撞死Mazaspin 都唔使罰
不如以corner 咁計 快corner同striaght就最高 咁推落去

雖然MIA係成日搬龍門，但係一單還一單

上場罰牛奶同佩兩次都係因為冇留位俾人(=推人出街)，佩走落沙跌位只係結果，叻兩次都冇跌位佩都照俾人罰

如果奧地利賽道出面唔係石仔係瀝青石屎，俾人推出去都無事嘅，你覺得fia 會罰咩？

fia 個判罰唔係結果論根本係廢話呃緊人

因為同樣嘅事一單罰一單唔罰佢落唔到台嘛

上年匈牙利魚雷推Gasly 推到離晒賽道魚雷邊有俾人查

我覺得跟corner計冇問題 快彎collision係危險好多倍
加上fia既rules不嬲都好多灰色地帶or任佢演繹 本身都唔係所有野同一罰則

重要STEWARD場場唔同

差不多次次有主場雞

仲有咸狗就算唔係intentional撞max都係intentional唔攞apex
入彎個下佢braking point仲要早過max 憑咩可以有權揀line?

其實我覺點解所有incident 都冇一份report with reason. Racing incident又好 first lap incident又好
都有份嘢睇

墨西哥站招募緊賽道義工
https://twitter.com/mexicogp/status/1417861985908281351?s=19

同隊嘅就算攬炒埋FIA都好少會罰

FIA原本都好手緊，係19年加拿大圖嗰吓罰咗5秒有太大爭議性，所以FIA先改咗把尺，除咗真係炒車唔係都好少會罰，最出名就係19年奧地利Max推叻出去之後贏咗冠軍，19同20年都係跟咁嘅尺度判

但係FIA今年明顯想揸返正嚟做，我覺得只要尺度統一鬆緊都冇問題

問題咪就係無統一嘛推人出界石仔地同石屎地已經兩種罰法，佢不如堂堂正正講到明自己係結果論咁罰就算啦

唔熟例。平治YouTube post race debrief 話賽例寫內線入灣只要substantially alongside 唔洗fully alongside，而當時咸front wing 過左max架車既一半。 都係咁句唔熟例，佢咁講我咁聽熟例既師兄可以睇下條片佢地有冇尻up

支持

tap個下咸左前tap max右後 可以幾substantially
仲有平治YouTube thx

條女 見到就諗起以前有Racing queen

中共話64冇死人, 我信了

FIA把尺從來都無改過
諗下永遠罰完係邊個得益就知

呢個就reference 番之前另一個巴打既post，直路係substantially alongside，入灣果下都係，但一路入隻灣內線愈黎愈慢，去到tap果下就係左前tap右後。到底計tap果下定入灣果下？

咁我諗住佢講野果個都係race engineer，唔係出IG post 果啲濕尻PR team

算9數 條友迷鹹