teslun: 自己無得叉, 只靠supercharge 的話, 買model 3 會唔會好煩?

有冇人都係用13A叉電？

點解我最大係10A, 叉叉下會得返6A
6A一個鐘先叉得1度電

最大係10A好似係預防過熱
你係用左拖板定直插三腳頭？
用拖板好似會好易過熱所以只可以set 5A去差

直插三腳
一開始叉係10A, 叉1-2個鐘後就會跌到落6A

屋企無電位既話，真係寧願買nissan既epower算

巴打既意見好中肯
如果住將軍澳又點睇？10支sc 好似都成日滿

你用邊隻差機？ 原廠umc？

純個人分享下
自己由油車轉電車
電車真係好好多 性能 保養

最大問題的確係差電嗰到
如果自己生活習慣上配合到充電
基本上可以去馬

自己本身一開始都係放工路過d 商場就去快差
3-4 日 去一去商場入下貨 行完買少少野 基本上都已經差夠 20-30min

一係就去Hyatt 到充電
基本上都接受 唔係話特別麻煩 因為SC真係好快 你行去商場去個廁所返黎都差唔多

最近政府d 運動場 裝曬差電 好多好多電位
自己日日食晚飯都會泊一陣運動場 變左依家SC都唔洗

只可以話好爽


將軍澳附近唔熟
不過你可以睇返自己生活習慣配唔配合到 同埋你去留意下自己會去既地方d SC 咩環境
同埋依家d運動場真係裝咗好多差電位 留意下岩岩洗

混能呢？ 成本一樣喎

公道d講

你如果而家仲未落訂就真係唔好落
大量model 3 交緊貨，年尾有model Y
你今日睇到電位既情況，過幾個月後又會唔同，因為你唔會知你附近有無多左人買電車，但電車數量係直線上升
免費電又可能今年年底無，到時你等幾個月出左車，用得1個月就全港電位要比錢

講真，早買早享受，你今個月前拎到車，仲有半年比你爽
你而家落訂10月拎車，得2個月比你爽
你年尾落訂下年揸，就要同model Y一齊過地獄生活

我樓下個商場就係睇住佢呢一年星期一至日都唔爆，到星期六日全日爆，再到一至五經常爆
係好明顯附近多左好多人揸電車
電車真係早買早享受，我都幾肯定下年開始地獄，可能會轉返油車

慘得過x個大天幕+曬正=冇冷氣

呢款算唔算原廠？ 同中差條線同一個牌子

無記錯的話
某段時間之後買
SC 只會跟人

應該係之前跟Tesla 買2手個d只會跟人

如果你有入fb嗰啲 電車泊車撚group
你會見到今時今日有大量撚屌差完電係會霸住個位幾粒鐘，甚至一整日都唔會移走
慢叉，中叉，快叉位都有人係咁

所以公眾差電位係絕對靠唔住
揸電車係會經常比自己激親

揸車都係為方便...都唔明d人無固定位做咩買電車

唔好係部車set 足13A 會燒蘇底 只可以用8成電力容量（13A×0.8~10A）
最大只可以set 10A
個13A叉電位係自己定公家位？

搵地方排隊叉電係非常之痛苦
首先諗入場泊車使唔使錢, 入到去又要排隊唔知排幾耐, 係預唔到時間
搬屋有自己叉電位, 先至好諗, 除非你平時好得閒, 獨撚一個

幾百架m3嚇撚死

新車到左大半個月 無自己位真係唔好買
排隊真係激自己

情況同每日150 落黎申請住公屋一樣

香港地真係多有錢人
成球野都爭住買