teslun: 自己無得叉, 只靠supercharge 的話, 買model 3 會唔會好煩?

慘過劈友，起碼知對方咩來頭，拖馬拖幾人，幾點開拖，可以食埋個飯先斬

叉電隨時起爭執，又多不成文規矩

有咩不成文規矩？

話舊電用左5年仍有95%一定作假。

無限SC只限前期舊車, 一轉新一位車主即no.

我新車個陣100% charge 係350km
而家5年 330km

不過我好少用SC, 通常只叉9成滿

好睇你錢多定時間多

錢少時間多又要代步車
唯有犧牲時間

錢多時間少直接油車

仲要扣起專程出入hyatt嘅公里數
即係$200港紙實際行到<200公里

Tesla 個 battery management 包括battery temperature management
所以Tesla 舊電非常耐用因為叉電係唔會有熱力

你d垃圾連Tesla 都未掂過，你
全家截肢啦

幾年後既range真係唔好信，到你揸到range <90-80km就會跌得快到pk。 試過錶寫仲有7x， 但尖東無塞車行3號仔去荃灣後剩番20.

一樣，諗住公司有32a同13a好穩陣，點知90d都唔夠weekend用，一到30%樓下就開始驚，成日計住計住，tesla冷氣又唔夠涼，最後玩咗九個月換車，即刻爽番晒

Tesla啲造工同QC真係差到眼都大，拎車時啲defect位多到不得了，揸落發現仲多。

呢樣反而唔太大問題，可能我買之前已經知
最慘係續航距離有嚴重水份，官方話480km實際100%去到0%要慳住揸先勉強300km，真係中晒伏

呢個post 好多Tesla 打手，算啦少D人揸電車同自己爭電仲好。明明Model 3 真係一部性價比高既車

公平講汽油車d range未又係吹
連錶版上而個range都係吹呀

樓主 住白石角 既話 基本上Hyatt 係必經
Hyatt 我未見到爆 基本上唔洗排隊
唔care 要時租同SC 要錢
買得過
相比起其他區嘅人
樓主已經方便過好多人

不過樓主要預3-5日去充一次電
睇你日頭會唔會曬住架車 種種原因

6-7日基本上無可能

同埋基本上你唔會差滿粒電
差八成就夠
八成滿電再差會好慢
所以你差電過程太約20分鐘左右已經好夠

好多人淨係識9 up

睇見你地冇電位真係辛苦

Agger. 其實Model S LR city driving行到四百幾都已經好過細油車。用supercharge 叉8𢦓都係半個鐘左右，如果日日揸80km 都係4-5日叉一次

5年車MS 70D, 新車行350，而家327
無限SC跟車唔係跟人
你唔信就算

你可以參考下呢個實測

https://youtu.be/ZH7V2tU3iFc

基本上配套唔夠再大大量人買t撚既話係一定變生態災難

樓主食到配套就買得過