係有機會利用北龍脈﹐但只係好少機率會出現。
京新高速中烏魯木齊的風水大改做, 快將今年內完成。
中國的山脈水系，此圖一目了然。
山脈為山龍，江河為水龍。山龍主貴賤，水龍主貧富。
今次<京新高速>的通車，時辰一到，等待<香港高鐵>風水吸血陣邪壇的配合，
"八運"之後，北京將會成為龍氣聚首之地，呈官貴之氣; 更將成為龍脈吐氣之地，呈財富之氣。
黑水人的後代可大大延續他們的運勢。
面對高鐵吸血陣邪壇，香港已經難保一直繼承既龍氣同皇氣。
上面好似是法壇的布局，即法師所用的刀前端呈橢圓形柄上串鐵環形狀頗為怪異的法劍，
香港地氣龍脈完全比蛇頭騎住，蛇頭狀有花纹，高鐵明顯係刻意規劃成的蛇頭形狀。
共匪一直以來都係對香港極有介心 所以才布下此邪壇，
1.用以破敗香港風水既《心經簡林毒蛇咬噬鳳凰陣》以及《會展石龜落海香港陸沉陣》(特登要香港應劫)
2.用以吸收香港維多利亞港同九龍山龍脈既靈氣龍氣皇氣同財氣到北京既《西九毒蛇天幕高鐵吸血陣》
原本香港是九反之地，更是中國南幹山脈的盡龍結穴之處。
邪陣一邊同時吸收香港龍脈中既靈氣同財氣，
另一邊吸香港自大宋真龍天子同英女皇以來所一直繼承既龍氣同皇氣，
黎延續喪盡天良既共產黨即將被天滅既命運。
自從大宋真龍天子同英女皇以來，維多利亞港地理同九龍山龍脈繼承了龍氣同皇氣，因為香港位處珠江三角洲畔，
珠江大水源源不絕，從香港的戌乾方(西北方)，經汲水門流入維多利亞港，再從辰方(東南方)鯉魚門水口流出，
所謂「天門開、地户閉」，來水大，去水小，加上維多利亞港水深，蓄水量大，維港兩岸山脈圍城週密，
成為一個山水大匯，之後加上九龍山龍脈的龍氣同皇氣的開啟，因此香港風水成為世間罕見的極佳之地。
在龍脈上有許多的吉祥穴道，也有不少能量的點，那汲取的便是龍脈吉祥的能量，其子孫子孫就學富五車。
現在中共竟然用一項9百億的工程來置此擺風水局，對於在香港出生的下一代極為不利。
現在蛇頭係按住維港咁吸，蛇頭布局上可吸龍氣，其布局下可驅人氣，使其人心難以持久匯聚。
另外可否將國父之像變陣，改成守護香港將其十字架變旗凱?
若將國父之像，改換成長佩劍之孫大元帥像，並將其面望海直朝向北，是否有助緩解條巨蛇的殺氣，令生在九反之地的子子孫孫能逃出這個邪壇。
高鐵是蛇椎骨
只有蛇頭沒有蛇身，是斬斷了的蛇頭，法力有限。要使蛇頭作惡，必須是一條完整的蛇。蛇頭乃人造填海地，本身也沒有天然的蛇身。是以，從北至南，拉一條專有鐵路以造蛇椎骨，高鐵路軌獨立於城內東西兩鐵和地鐵，24小時通電，猶如生物的神經電流。蛇椎骨行經之處，吸取周邊地理及人群能量，以作血肉，蛇血最終匯聚於蛇心(高鐵香港總站)滋養蛇頭，而高鐵載著活人南北往返，猶如血液循環，如果這是對蛇形象的幻想，貼切嗎？
另外元朝清朝都係利用北龍脈，北方是地煞黑水，所以元朝人清朝人他們來自北方，它的運就是黑水， 而黑水人每次利用北龍脈的運去問鼎中原，每一次被他們用就帶來殺戮和血祭，
「 黃帝內經素問序 」 有云："奈何以至精至微之道，傳之以至下至淺之人。其不廢絕為己幸矣。"
所以南方人的明朝定都北京利用北龍脈，係有利於克制北方，
一天，永樂帝朱棣於南京宮中把禮部尚書趙羾叫到跟前，交給他一項重大任務： "我們馬上就要遷北京，北京雖然“地脈厚重，山峰拱顧，可為長久之計” 但至今仍未找到王氣所在之山。你去尋訪一位精通風水的先生卜得山陵，我願足矣！"
重點係永樂帝朱棣所講的"王氣所在之山"，
香港山脈是盡龍結穴之處，但可惜是八百年前香港山脈冇王氣，
但到近代戲劇性急速改變，香港山脈開始慢慢繼承了龍氣同皇氣。
因此北京要吸香港自大宋真龍天子同英女皇以來所一直繼承既龍氣同皇氣，
黎延續喪盡天良既共產黨即將被天滅既命運。
