[盡LIVE] 穿越對馬海峽 完走山陰本線 [釜山-下関-京都]

可以5日咁多

http://www.jr-shikoku.co.jp/global/tc/ticket/RailwayTicketInformation.pdf
當超過100公里就可以用超過一日啦

幾經波折終於check in到萩 ，勞煩左好多拿
部電話唔止無電，仲爆ram，唔怪得打唔到字

*好多人

萩市 正！
角島你係上晝定下晝去？

6月尾去過，入境會吸印，出境冇

今年3月尾都去過萩,不過我就由山口坐巴士來回.
坐當地嘅循環巴士好方便,好多景點都去到.
相信我都會去多一次,希望你玩得開心D

萩都多人?

Thanks

起身終於復活recap返呢兩日既事先

呢班機搭乘率大約95%



話說喊左飛機餐食，好過7仔啦


3個到就落到地，同飛福岡差唔多

跟住兜圈搭車就從略
韓國的KTX比較有趣，可以轉入在來線區間
不過架車美感就差D...

心態要調整
求幫推 或多或少有幫助
［反省］我發現好多人都搵唔到方向及定位 入嚟啦
https://lih.kg/1599090
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跟住就登上關釜連絡船啦
不過佢唔會俾機會你同船selfie

今次呢隻係日本船はまゆう(浜木綿)
同韓國船SEONG HEE星希格拉格拉咁開
所以一上船就當自己返左日本

上去仲可以睇下夜景

目前為止最好食既一餐
はまゆう御膳 （秋） 1200

跟住就開始扮訓覺
預左訓得唔好

大約00:30開始可以收到微弱的docomo 信號
代表你已經到左日本對馬

04:00架船已經搵地方停左
可以上網


早餐就挑戰韓食
得泡菜係最正常

小倉

下関，至於前面呢舊就係相傳武藏與小次郎決鬥之地 巖流島


雖然我登左但依定只能提供官方照片

8點零出到下關，入境貼紙表記係KANMON
第一次以水路進入日本好興奮

航程240km，比東京名古屋的直線距離還要短

韓國電影軍艦島（2017）的主角李姜宇被騙前往日本本島，當時他也是搭了連絡船，分別在於那時是內陸線。遂於抵港後被抓，賣了去軍艦島

打住咁多先
落去行個圈

離開碼頭，行橋就可以到JR站

唔知咩來

JR下関駅

我上一次來剛好就係瑞風首航
場面極為誇張

在綠窗買左張咁既飛，同佢講想經邊到就得
可以中途落車，唔係咩新鮮神奇野，唔係pass，而係自國鐵以來就留下來既野，也是最原始火車旅行既方式

途中下車會吸個印以作記認
不過實際上到依定為止，都係問左先有
好人既會問你想吸邊度，好好玩
至於無人駅就算啦，車掌會直接叫你落車

下関為JR西與JR九的旅客線分界點
向南就係九州了

全旅程唯一搭乘的山陽線電車

作為測試途中下車的第一站：幡生

值得注意，山陰線正式介定為幡生開始
不過由於山陰線到幡生既列車都會開埋去下関
所以旅客案內上都視為山陰線既一部分

終點 小串駅
有小小時間等接續列車

可以出去呀～～～～～～～～～下

但只能坐普通車？

萩除咗明倫學舍同博物館，仲可以加多個咩點？諗住萩城蹟

我上次係咁嘅次序：
由萩巴士站去道次駅食飯買嘢
郡司鋳造所遺構広場，東光寺，明倫學校，博物館
去嘅地方唔多，因為停留得耐