日本鐵道消息及旅遊情報交流區(40)

大家咁話

我有排都冇得飛

我前幾日都係1600到成田,都搭到1644班nex
不過係啱啱關海關開個新Counter叫我過去，同換JR pass唔洗排隊

咩system咁快
唔係人手Counter出關?

想知你的行程

如果是東京至名古屋，只係相差 20 分鐘車程，但價錢就相差很多

我自己 5 月中去日本，曾經坐過光號來往東京和名古屋，光號只係比希望號停多 1 至 2 個站





我和巴打不同的地方，是直接用 ex app 購票並用 Suica 入閘，不過就可以用較抵的價錢坐 green class ，但要早幾日經 app 買， 11830 日元

鐵路通票乘搭光號指定閘不用加錢，只係 1 小時得 2 班車



如果真係趕時間，可以去金劵屋櫃枱或自助售賣機買指定席換領卷，應該可以節省少少

係咪振子?

識揀光號其實同希望一樣快

唔直通山陽：東京－名古屋段快（小田原下站名古屋／新橫濱下站豐橋）
直通山陽：名古屋－新大阪段快（名古屋下站京都）

其實姐係2600系配返電腦控制車身傾斜系統

留名睇遊記

我上次呢個時間都係唔駛排隊

睇下情況點喇

https://www.hankyu.co.jp/files/upload/pdf/2019-07-30.pdf
https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20190730-ekimei.pdf

梅田→大阪梅田
河原町→京都河原町

有o的多餘
o的人都係叫番阪急梅田,阪神梅田同jr大阪

https://www.facebook.com/527834214084462/posts/1164255300442347?s=100000672743404&sfns=mo

仲有
阪急「石橋」>「石橋阪大前」
同阪神「鳴尾」>「鳴尾・武庫川女子大前」

一諗起應該又係因為五輪

同埋之後既萬博

咁樣仲易令人撈亂
eg有間好出名o既店個地址係大阪梅田行幾分鐘
鬼知你邊個站行咩

梅田同大阪駅連埋，不如索性統一大阪/梅田駅

JR大阪反而少人叫，因為「大阪」冇同其他重覆

咁又唔得，梅田有太多間公司，每間公司個位置都唔同，一頭一尾都爭好遠，變相好難locate到唔同位置
仲要JR自己都有兩個站，唔通連住嘅北新地都要改名咩

其實最好叫「梅田」嘅站就加返公司名喺前面，例如：阪急梅田、 メトロ梅田
JR同Metro嘅東 西梅田就唔洗改，因為冇其他重覆

如果係為咗5輪同萬博，北新地應該都要改做大阪駅北新地，本身個名太少人知其實喺大阪站附近

阪急梅田同阪神梅田已經係兩個世界

北新地唔理啦，好少遊客會用到
係新福島食完野搭過去真係拍烏蠅

其實而家都係叫緊阪急神戸三宮
阪神神戸三宮
咁梅田應該都一樣

東西線識用其實幾方便，奈何喺遊客層面個認知度真係好低
所以先提議如果5輪期間想分流，其實加返大阪駅喺前面會令遊客夠膽試搭