日本鐵道消息及旅遊情報交流區(40)

klook 買平

5 天任用

我在博多一樓取jr pass、之後車頭 自由席任坐

包埋去宮島船程、其他指定巴士

留名

應該唔只330yen，而係票價3成

五能線

解決通風其實可以

屌咁我拎完放飛機算數

你可以拎完再搵第個counter退飛

點退
就咁隊張飛比佢就掂？

好樣衰

係呀, 同佢講cancel咪得

103系?

113系

oh唔怪得，明明記得呢邊應該冇晒103系

米子-出雲市一段山陰本線都有類似既115系

twitter個邊多數都會話呢幾款車做方包車

通常都係用中間車改造成為先頭車

呢個做法好正常 始終唔係好多綫要長編成
睇下當年山手綫換E231後原本批205去晒改做先頭車就知

113系2000番台
呢兩編成HG201同HG202而家係獨一無二, 所以山長水遠去搵佢哋

https://www.youtube.com/watch?v=nszf7EMXHL0
271系咁快就出黎試車

繼續跪求在日巴打幫手買18/8 Sunrise瀨戶既飛
有意tg傾
https://t.me/dennnnloomoo

長崎、掘削機がトンネル突き破り特急に衝突(19/07/12)
https://www.youtube.com/watch?v=YdJCgjWNHBQ
長崎市でボーリング作業の掘削機がJRのトンネルの天井を突き抜けて、特急列車と接触しました。 11日午前10時25分ごろ、長崎発博多行きの特急かもめが長崎市のトンネルを走行中、異音を感知して緊急停止しました。原因は、鉄道・運輸機構が発注した九州新幹線長崎ルートの工事に伴う渇水対策ため行っていた試掘でした。ボーリング機材の先端がトンネルの天井を突き抜け、車体に接触しました。特急列車の乗客154人にけがはありませんでした。

北海道新幹線、高速化に向け走行試験 青函トンネルで200～260km/h
https://trafficnews.jp/post/87769

なにわ筋線の鉄道事業、国交省が許可 北梅田～JR難波・南海新今宮間
https://trafficnews.jp/post/87691