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飛膠鑊
2019-05-03 09:16:51
貴囉
同埋時間唔靚
摩佬(回塘)
2019-05-03 09:18:37
日本直航咁短航程 相反轉機無咗成日咁濟 不了
摩佬(回塘)
2019-05-03 09:20:09
諗緊維珍澳洲係咩資
13Adrian
2019-05-03 09:48:42
快唔夠直飛快
平唔夠廉航平
真俊華
2019-05-03 10:01:45
支資囉
摩佬(回塘)
2019-05-03 10:04:33
但都同我大SQ相關
飛膠鑊
2019-05-03 10:15:21
唔一定架喎CI
綠帽鹿角
2019-05-03 10:20:54
時差問題
直航去朝早9,10點香港出發 到埗已經下晝3,4點 出埋市區去到酒店已經傍晚
如果經台灣就更加冇咗成日
波音A350
2019-05-03 11:02:16
所以無2千蚊連税都不了。同埋日本內陸機外國人單程好平,如果玩open law 的話老母+1程內陸機比盡2.5k
全日本空氣運輸
2019-05-03 11:38:06
全日本空氣運輸
2019-05-03 12:14:59
富豪大法好
2019-05-03 12:20:23
如果玩東北 北海道 open jaw
台灣轉機都仲有優勢
同埋想搭747既話, CI都仲有機會坐下
連登旅遊台台長
2019-05-03 13:06:35
想台日同遊咪會買
全日本空氣運輸
2019-05-03 14:13:21
鹵水雞翼
2019-05-03 14:32:27
台灣飛日本多數9點幾早機 頭班BR828都轉唔切一定要過夜轉係冇乜吸引力
東北北海道用ANA班HND red eye好過
羅斯保
2019-05-03 15:32:02
Ana 班red eye 唔係唔好,唯一一個問題係佢太晏到
佢係堆澳洲/美國機後面到,搞到排入境要成兩個鐘先入到
如果好似624同396咁早就perfect
全日本空氣運輸
2019-05-03 15:50:58
以前OK唔多人勁快, 係呢2年開始打蛇餅. 同埋要香港ATC唔渣流攤, 早半個鐘到就好爽.
綠帽鹿角
2019-05-03 16:32:57
因為台仔自己去日本都想早機去啦