南華早報：國泰落實收購HK Express

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2019-03-25 23:25:26
之前國泰又話收購港航??
2019-03-25 23:25:33
合併左CX一定會將UO cap到水既航點呑埋
留返豬頭骨俾KA同UO
消費者選擇一定會少左

當初食左KA都係咁對KA
2019-03-25 23:25:43
其實啲人成日屌CX差我又唔係好覺 可能係人嘅問題
不過A333啲landing差咗係真既可能過哂HX
2019-03-25 23:25:57
搭hx次次都成機低水準蝗 真係不了
2019-03-25 23:26:06
唔係既
hx就好似俾中產搭
低產搭uo
高產搭cx
中產係香港黎講都佔好大份量
俾貴uo小小錢就可以有傳統航空既服務
其實hx真係幾抵玩
2019-03-25 23:26:31
港龍的 A320 肯定賣晒俾 UO 變新點心系列 - 「春卷」、「雞扎」
2019-03-25 23:26:55
龍仔食曬A330
A320比曬UO
咁好似好啲？
2019-03-25 23:28:04
雞犬升天
2019-03-25 23:29:13
泰快
2019-03-25 23:29:22
其實香港容唔容得下兩間LCC
2019-03-25 23:29:46
搭得飛機都中產或以上啦
自問窮撚都搭得起cx 只係貴hx少少
2019-03-25 23:29:58
好奇佢會點搞啲重疊咗嘅航點
2019-03-25 23:30:28
有兩間？
2019-03-25 23:30:59
我反而想知隻A320neo B-LCL say no to shark fin 會唔會改名
2019-03-25 23:31:07
如果個CEO理左佢
間公司破產都似
2019-03-25 23:31:23
唔同價錢唔同market冇衝突
2019-03-25 23:31:57
唔係架
直航北海道得cx同hx
cx基本5千 hx 3千幾就得
爭咁遠你會揀邊個
2019-03-25 23:31:57
如果咋 唔收購hkexpress 自己搞一間出黎
2019-03-25 23:32:05
因龍
2019-03-25 23:32:09
呢個好笑
我坐過一次say no to shark fin
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