南華早報:國泰落實收購HK Express

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2019-03-26 09:04:07
要我10幾粒鐘對住cx 班支那廢中老真係不了
利申 經常坐long haul
2019-03-26 09:08:34
我反而 HX 坐過咁多次都無delay 過

CX 就delay 過獲甘既

btw
呢d 個人經驗無乜好reference

如果飛北海道CX 同 HX
我會 HX
2019-03-26 09:10:12
樓上係拗緊cx 有錢人先搭到wor
我一個普通上班族都比得起就已經收佢皮啦
咁窮人搭hx 就唔叫中產啦
2019-03-26 09:16:00
Marco polo係咪可以唔使排隊了
2019-03-26 09:24:38
因航又唔係真係咁差姐
上次台北返香港嗰空姐又nice又好笑容到 加01

利申:唔知關唔關坐BUSINESS事
2019-03-26 09:33:33
會唔會好似歐洲啲航空公司咁
全部短途機變晒廉航
2019-03-26 10:08:54
豬扒都係肉 _ _ _ _ _
2019-03-26 10:23:43
9估
CX會食左部份東京大阪線
再放部分台灣線,少人東南亞俾uo
2019-03-26 10:42:26
之後無平機票買了
2019-03-26 10:44:58
搵黎講
你不如話飛機D位都幾闊落幾好坐 唔知關唔關坐頭等事
2019-03-26 11:31:37
買左機票有冇影響
2019-03-26 12:05:16
班UO撚又可以當正自己坐FCC
2019-03-26 12:13:31
坐scoot都唔會當自己坐sg啦
2019-03-26 12:16:14
cx
2019-03-26 12:38:49
係香港航空業發展都係monopoly啦
2019-03-26 12:54:50
點解會有人覺得HK Express入到One world
搭UO用到ow權益真係無可能
2019-03-26 12:54:57
Hong Kong Domestic Flight?
定香港人只準搭local airlines?
定HKIA得返CX group用?
2019-03-26 12:58:58
佢D business class真心抵屌 對長途只係想訓下既人係好正
2019-03-26 13:26:35
比多2000坐cx不如再加多2000坐hx j
2019-03-26 13:26:45
其實國泰過往所有商業行動
都唔可以用國泰單一公司去睇
如果用Swire group角度睇
好多嘢都make sense 好多
收購HKExpress 對成個group 嚟講只係多個人多雙筷
Swire 係香港航空界個economy of scale 實在太大
地勤,維修,餐飲都有插旗,甚至民航處都有好大影響力
CX經營hkexpress 嘅成本一定比海南低
而家佢哋而家咁嘅環境,食埋佢哋係其實好合理
2019-03-26 13:27:27
當初12蚊無入到 蝕咗
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