日本鐵路消息及旅遊情報交流區(27)
飛膠鑊
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server都冇錢整
驚得咁多咩
情況見到好啲就要搶修快啲通返㗎啦
唔係嘅話僅僅嘅客源都會畀其他交通工具搶走
情況見到好啲就要搶修快啲通返㗎啦
唔係嘅話僅僅嘅客源都會畀其他交通工具搶走
唔好執住呀，我重要幫襯架
我重要去稚內架
我重要去稚內架
我仲要J佢D氣動車架
南海尾崎燒到咁
成個站燒哂.......
好似係救熄完之後又黎過
好似係救熄完之後又黎過
北海道今次會唔會又廢線
廢社 
叫jr東接手收購埋因鐵一齊搞好過
震度3
JR東係上市公司，要買都買優質資產。JR北連札幌圈都蝕錢，點買得落手呀。
而且JR東接手可能廢線仲進取左，初初JR北接手JNR都一炮廢好多
而且JR東接手可能廢線仲進取左，初初JR北接手JNR都一炮廢好多
因鐵執應該都係自治體埋單
JR東出手的話
最後只會淨返札幌支社
最後只會淨返札幌支社
如果得返札幌支社不如併埋入地鐵度 
自治體埋單姐係又搵國家埋單
其實都唔係咩好方法，自治體本黎就冇乜稅收，仲要養鐵路，到最後自治體捱唔住一樣要廢。以前條池北線咪一樣捱唔住
其實JR北果斷d斬哂札幌帶廣旭川以外既鐵路，再加快起新幹線可能仲有得救
其實都唔係咩好方法，自治體本黎就冇乜稅收，仲要養鐵路，到最後自治體捱唔住一樣要廢。以前條池北線咪一樣捱唔住
其實JR北果斷d斬哂札幌帶廣旭川以外既鐵路，再加快起新幹線可能仲有得救
兩鐵合併
新德<>東鹿越
本身都係因為打風搞到要用巴士
再加上新德<>富良野好似每日得10個左右
應該都 molamola
本身都係因為打風搞到要用巴士
再加上新德<>富良野好似每日得10個左右
應該都 molamola
係新『得』到東鹿越，不過個段根室本線都講廢線好耐喇
冇錢點加快...等申辦冬奧就或者有機會的...
FF
講真如果我係北海道我會廢左
根室本線
新得<>滝川
東釧路<>根室
學園都市線
北海道醫療大學<>新十津川
（其實已經等緊死亡之日）
留萌本線
釧鋼本線
日高本線
樣似<>鵡川
室蘭本線
岩見沢<>めまのはた
FF
講真如果我係北海道我會廢左
根室本線
新得<>滝川
東釧路<>根室
學園都市線
北海道醫療大學<>新十津川
（其實已經等緊死亡之日）
留萌本線
釧鋼本線
日高本線
樣似<>鵡川
室蘭本線
岩見沢<>めまのはた
FF
留萌全線、根室本線富良野～新得、札沼線醫療大學～新十津川、日高樣似～鵐川已經確認左黎緊廢線啦喎
有啲唔記得咗除咗學園都市嗰條記得之外
其實因鐵淨係有心做快速Airport
其他wfc
其他wfc
咪又係連續蝕幾年