山東財困舉債達11000億（2）

前排嗰堆喺荒漠嘅巨型勞改營咪解決方法

咁嘅趨勢持續會發生乜嘢事？

海航集團成員公司香港國際投資公布，旗下子公司以2.05億澳元，出售澳洲悉尼寫字樓項目，錄得出售收益約8800萬澳元，內部回報率12.8%。

公司未有透露買家身份，路透引述消息人士指，買家為黑石集團。

今次出售的物業為澳洲One York寫字樓，佔地1992平方米，鄰近悉尼大橋和歌劇院，目前寫字樓擁有近30位租戶。香港國際投資子公司於2012年1月，以1.17億澳元收購。

香港國際投資表示，此次出售寫字樓符合公司投資理念，於適當時候變現部份成熟投資，以釋放其資產價值，未來公司將不斷根據規劃調整資產配置，加速公司發展。

6年先執12.8%，仲未知係唔唔係剩袋扣左稅未

今日又升500點，內銀騰訊又破頂

如果中國一直用行政手段托住嗰班too bug to fall，會唔會成功解決債務問題?

例如而家中銀無錢還就緊急修改公司法，迫佢債轉股，迫外資同其他投資者硬食

債務問題既根源係源自於經濟結構問題，只要結構問題唔改，根本唔會根治到個問題。
其實中國好多既所謂既經濟問題，好多都係因為政制既問題而衍生出嚟，所以只要中國既政制無進步，同樣既經濟問題只會繼續存在，產生出更多既債務同假帳。

債務問題唔係主要係08年嗰幾個計劃嘅後果嚟咩？殭屍企業呀嗰啲都係嗰陣先開始多

如果中國一直用行政手段托住嗰班too bug to fall，會唔會成功解決債務問題?

例如而家中銀無錢還就緊急修改公司法，迫佢債轉股，迫外資同其他投資者硬食

而家吹緊風會有 銀行破產法

債轉股都要公司有前景 冇前景只係一件垃圾
正如tesla 就債轉股 銀行肯食姐
如果海航果堆 你真係洗錢晒藥費

改法例強行債轉股，債主點都要硬食架啦

早好多，搵返一個根源就係某年中國正式將房地產定為支柱性行業開始，成個經濟結構就由應該重製造業而變成重房地產。
發展商、銀行、地方政府三者關係密切，發展商拍地然後向銀行借，出售土地收入入地方政府袋，銀行資金有貨款出路，好多信貸都係一個咁嘅循環出現。
呢個循環亦養成唔少水泥、建材、基建公司，見樓巿好景咪喪借錢擴充產能囉
埋下債務問題嘅伏線

美國係賤物鬥窮人既市場

都唔係，Tesla初初都好多美國人買，用左唔夠一年成班鬼屌

美國市場係要夠平夠大件夠襟用先會有市場
Tesla d車係美國呢d 油平過水既市場未失敗囉

係好撚多野整，好多人由hybird轉開Tesla，頭半年無o野之後不停入廠整

Tesla出名易壞手工用料差

美國人當車係工具
香港人當車係身份象徵
所以支那車去美國未必死
夠平 保養做足分分鐘大賣

個個星期入廠必收皮

當年美國係唔係入過南斯拉夫車?

我支那個親戚揸緊部上汽Buick
揸左十幾年

Buick係通用+上汽合資生產，而家佢o地講緊係真係支那車廠無合資果批車，垃圾到無朋友

我去支那玩多數都係包四驅車，會同司機吹水，呢幾年多o左好多支那牌子四驅車，但班司機話質素好差，用佢做生意死撚硬，自己買都盡量可免則免

landwind

好多，BYD 長江汽車等等

http://www.etnet.com.hk/mobile/tc/news/categorized_news_detail.php?category=latest&newsid=ETN280126512

李小加：港股３大變化，升勢更持久

李小加稱今次的升市更具持續性及可預見性，主要源於市場三大內在變化，包括（一）整體估值復甦、（二）流動性提升，以及（三）上市架構改革令市場信心增加。　　

李小加表示，雖然不希望為現時熾烈的股市再推波助瀾，但有感今次的升市變得更為健康。

恆指由去年至今已升近五成，但李小加指，港股仍處合理的估值水平，「整個市場發展上升大趨勢，令咱們市場平均市盈率有健康的提升。與全球市場相比來說，現仍處於比較合理、甚至比歐美市場偏低的區界。」　　

隨著估值重現升勢，流入港股的資金愈益增多，港股日均成交已由前年約６６０億元升至今年逾１５００億元的水平。

市面一遍歌舞昇平，愈來愈人談論股市。李小加在指數最高點再加持港股，明顯係十年一次的牛三局面，引緊平民加入搭順風車的陷阱當中，熱潮至少持續到農曆新年。

點都頂到屌米上市嘅

係就正

終究要保持理智，vix升得好快，牛三只宜割禾青，唔好貪勝加碼