M T R 東 九 龍 線 計 劃 的 最 新 消 息
浮浪人
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秀茂平講左有冇30年
翠屏果度起兩座lift塔咪到秀茂坪南 
成日話已經有行人路網絡，心諗斜路都算行人路？
大家只係落山唔使上山咩
成日話已經有行人路網絡，心諗斜路都算行人路？
大家只係落山唔使上山咩
呢條線好貴，mtr 肯比錢起先奇
就算真係起，起好都可能30年後，2047到時大家都係低端人口
就算真係起，起好都可能30年後，2047到時大家都係低端人口
觀塘道迴旋處又係一個世界級奇觀
仲要玩cbd吸埋d唔怕抄牌既腦細車
內街既情況應該可以成為景點
仲要玩cbd吸埋d唔怕抄牌既腦細車
內街既情況應該可以成為景點
荷里活樓上樓價fat fat
寶達站冇左
益唔到興田果邊
益唔到興田果邊
其實佢係差地鐵站到曉麗果段無
由曉麗上安達同寶達都有電梯連接
由曉麗上安達同寶達都有電梯連接
個迴旋處轉做燈位好過啦 
沙中線已經fat左啦
安達入晒伙但都無咩人氣，究竟有無人住，
係咪班仆街拎完樓但繼續住大陸
係咪班仆街拎完樓但繼續住大陸
興田咪玩啦
隔左成條將軍澳道wo老細
利申: 細個住過...覺得好好住
隔左成條將軍澳道wo老細
利申: 細個住過...覺得好好住
都唔係呀
平時坐213x/213d都有人上去
不過都係寶達同秀茂坪撚佔多數
平時坐213x/213d都有人上去
不過都係寶達同秀茂坪撚佔多數
荷里活樓上樓價fat fat沙中線已經fat左啦
唔計複式，三房單位依家有人夠膽死開1000粒
呢個位行十字路口可能仲好
但中間有觀塘站碌柱 
而家個迴旋處基本上比東行入開源道既車流佔用左，
搞到西行車出得好慢
而家個迴旋處基本上比東行入開源道既車流佔用左，
搞到西行車出得好慢
咁真係要狗鐵改建先有得搞
果個位揸過都係覺得奇奇怪怪
果個位揸過都係覺得奇奇怪怪
寶達站冇左興田咪玩啦
益唔到興田果邊
隔左成條將軍澳道wo老細[img]assets/faces/xm/sosad.gif[/img] [img]assets/faces/xm/sosad.gif[/img] [img]assets/faces/xm/sosad.gif[/img]
利申: 細個住過...覺得好好住[img]assets/faces/xm/love.gif[/img]
其實行過條天橋到寶達都唔算遠，可以話勉強益下
而家佢個站直接去左秀茂坪 mola mola
果個位應該郁唔到
除非東隧同繞道d車有一個更好既替代道路去到九龍灣/九龍城果面
繞道又係世界級...由大老山+龍翔道塞返轉頭...
遲d中九龍整好都唔會覺得好太多..
係減到龍翔道負荷但唔見得東九龍會順好多
除非東隧同繞道d車有一個更好既替代道路去到九龍灣/九龍城果面
繞道又係世界級...由大老山+龍翔道塞返轉頭...
遲d中九龍整好都唔會覺得好太多..
係減到龍翔道負荷但唔見得東九龍會順好多
寶琳站得個一個月台 仲要個側線駛唔返入月台
好好奇點樣再承載多一條線
好好奇點樣再承載多一條線如果係咁行落藍田站都幾好
以前無啟田條電梯同個商場
慘過行上寶達
以前無啟田條電梯同個商場
慘過行上寶達
其實觀塘道多數唔塞，塞係個迴旋處
老龍去東隧要經觀塘道真係敗筆
不過彩虹交匯處已經好多交匯，好難駁到老龍同繞道
不過彩虹交匯處已經好多交匯，好難駁到老龍同繞道
最撚大穫果個位好易令人燥底
一個小心果個位一hi...就成個東九龍陪你一齊受
一個小心果個位一hi...就成個東九龍陪你一齊受
如果係咁行落藍田站都幾好寶達站冇左興田咪玩啦
益唔到興田果邊
隔左成條將軍澳道wo老細[img]assets/faces/xm/sosad.gif[/img] [img]assets/faces/xm/sosad.gif[/img] [img]assets/faces/xm/sosad.gif[/img]
利申: 細個住過...覺得好好住[img]assets/faces/xm/love.gif[/img]
其實行過條天橋到寶達都唔算遠，可以話勉強益下
而家佢個站直接去左秀茂坪 mola mola
以前無啟田條電梯同個商場
慘過行上寶達[img]assets/faces/xm/sosad.gif[/img] [img]assets/faces/xm/sosad.gif[/img]
唔係講笑，興田咁鬼入 分分鐘行去秀茂坪站仲快過去藍田站
以前住康華 
其實而家有電梯，藍田站上都係15分鐘，當行路
其實而家有電梯，藍田站上都係15分鐘，當行路