我樓上都有講過電動車最大優勢就係短途
行長途玩鳩自己咩
求其搵間超級市場快叉都要六七十便士一度電
行車成本即刻貴過汽油
Audi宣布：2033停售燃油車計畫作廢！不再設定明確電動化時間表
hhsk
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呢個就係而家電池科技嘅樽頸位
我樓上都有講過電動車最大優勢就係短途
行長途玩鳩自己咩
求其搵間超級市場快叉都要六七十便士一度電
行車成本即刻貴過汽油
我樓上都有講過電動車最大優勢就係短途
行長途玩鳩自己咩
求其搵間超級市場快叉都要六七十便士一度電
行車成本即刻貴過汽油
巨型四驅車, 加個大mon同埋電動冷氣
咁樣就叫做“車”
呢啲唔算係好高技術嘅東西
佢哋最鍾意一窩蜂去做
咁樣就叫做“車”
呢啲唔算係好高技術嘅東西
佢哋最鍾意一窩蜂去做
左膠做嘢不嬲都唔諗現實
講道德大愛包容做吓show又過關
留底啲蘇州屎咪俾下一手的政客去執囉
講道德大愛包容做吓show又過關
留底啲蘇州屎咪俾下一手的政客去執囉
唔放棄燃油車但係電動車都係會繼續搞，而且針電動車既投資係唔會少，大眾早就起大陸收購左電池廠，你唔搞電動車，萬一電池技術突破左，咁對手就會完全殺死你，油車生命線已經唔係掌握起自己手，距離固態電池面世越來越接近。
典型大陸產品
user manual , knowledge base 都係做到不知所謂
以前公司有D 大陸IT 嘢, 係搵唔到support 文件的
總之做嘢得個快字, 推咗件產品食咗頭幾水先
收割完就執笠
user manual , knowledge base 都係做到不知所謂
以前公司有D 大陸IT 嘢, 係搵唔到support 文件的
總之做嘢得個快字, 推咗件產品食咗頭幾水先
收割完就執笠
日日都有人講話就嚟有突破就嚟會做到。
不如真係生產到出嚟先J啦
做到出嚟係work既，大眾消費者自然會狗衝，唔使少部分人日日喺度死sell爛sell。
不如真係生產到出嚟先J啦
做到出嚟係work既，大眾消費者自然會狗衝，唔使少部分人日日喺度死sell爛sell。
最慘係的電車又唔夠大陸電車鬥而家要限制入口先保到自己市場
電動車=5G
吹到大一大的項目 , 什麼大變格, 結局原來係一舊屎
吹到大一大的項目 , 什麼大變格, 結局原來係一舊屎
就算附近有公家叉電，但都冇理由就部車，我買車都係為自己方便者
電動車要大量充電設施
5G需要建的基站比4G要多得多
2者一樣咁ON9
5G需要建的基站比4G要多得多
2者一樣咁ON9
大陸以本傷人，用國家補貼賣去外國佔market 先，但外型真係好柒。
真係鐘意車嘅人唔會鐘意電車
但其實對好好多地方車係返工工具 only, 心入唔鍾意車
例如最大消費市場北美, 非大城市無車好大鑊, 一個鍾先有一班巴士, 佢地其實未必想要車, 買車, 供車, 車保個個月唔少錢
但當然呢d 落後地方更加未必方便電車, 得屋企有得叉, 出遠門都要睇下路線
例如最大消費市場北美, 非大城市無車好大鑊, 一個鍾先有一班巴士, 佢地其實未必想要車, 買車, 供車, 車保個個月唔少錢
但當然呢d 落後地方更加未必方便電車, 得屋企有得叉, 出遠門都要睇下路線
出返TT 我一定捧場 
環你老無保
2033
tesla super charge半個鐘可以充80%啦
就算你屋企樓下車場冇
周圍都有啦 但係香港呢種城市真係純電夠曬wo
就算你屋企樓下車場冇
周圍都有啦 但係香港呢種城市真係純電夠曬wo