Audi宣布：2033停售燃油車計畫作廢！不再設定明確電動化時間表

你老醒，day 1又係你班歐豬話要為環保谷電車
比支那玩電車玩到出神入化玩爛咗 依家又縮沙
所謂環保根本站唔住腳

電車真係平靚正
唔洗政府禁油車
油車都會消失
試下科技發展到
充10分鐘電費20元行到1000km
邊個買油車

兩頭唔到岸真係好難搞

咁同菲林相機同黑膠一樣

變左玩具性質

唔再係大眾巿場

有人做到先算啦
而家電池技術已經差不多見頂，好難再細粒再快叉

佢哋慳油hybrid不嬲都係抄豐田，最理想就係副偈做細摩打做大，副偈夠幫手叉電同喺高速助力就夠，唔使咁勁。

電池依家最大問題係要做到同油車相同續航水平會好重同埋叉得耐。

又重又掗拃
唔知你有冇坐過香港架電動雙層巴士，架車後面全部都電嚟，下層淨係坐到17個人

再搞電車 歐洲打輸晒中國 收皮都似

唔算 佢地制霸返自己市場

咁咪俾消費者揀想買乜車囉

電車，油車，hybrid 各有自己特色，喺香港咁細咪行電囉，但外國未必得

而且多種選擇反而對消費者好

一窩蜂為政治潮流狗衝，毫不講科學，美其名環保，其實造咗堆更多污染嘅垃圾出嚟，最無恥嘅係呢班人聲稱自己讀書多

香港一換一先咁平
同埋香港咁細用電車咪爽
試下歐洲用電車渣長途
你就知幾咁搵自己笨柒
外國嚟講PHEV係最正路
平日接送返學返工Groceries用電
夜晚用EV tariff差電
Holiday trip出遠門用油

改番做2030喇

換電好貴

電車貶值得快，過兩年有機會新技術又出嚟，個 range 又長啲。

電車個range 如果係穩定去到 700km 咁就好啲

BYD雙層坐過好多次，最慘係定頻冷氣又一時出冷氣一時出風
反而另一間廠ADL嗰部未坐過。

本田就係玩緊呢套

電車污染仲勁

一揸長途電車就收皮，邊個會停幾粒鐘差電
加埋冬天粒電效能下降，係高速/小路/上落斜無電加雪冰路，電車咁重但好難救。英國咁多pothole架車咁重個避震真係搞不能掂，全面電車真係整路整到又破產

純電動車真係好講氣候環境
唔使講咁遠就講星加坡
我上次去到其實都見唔到街上有幾多架電動車

一日24小時都咁熱
市內又會塞車, 我諗架車充嘅電用嚟開冷氣
會多過用於行車

英國又係另一個問題
路面爛就出曬名㗎啦
同埋充電基建根本都未準備好
住排屋嗰啲點樣充電？
唔係個個門口有driveway可以自己充

所以豐田話地球上最多得三分一係電動車
呢個講法有啲道理

而家睇下豐田嘅固態電池技術
會唔會帶來乜嘢革命性改變