Audi宣布：2033停售燃油車計畫作廢！不再設定明確電動化時間表

遲成十年先起步點追

電動車有乜嘢技術要追？
電動車結構好複雜咩？
不過無可否認大陸電池科技係領先嘅
（如果佢足料嘅話）

只係歐洲廠冇辦法壓低造價
或者根本冇辦法同人哋舉國之力嘅補貼製造去競爭

相反而家大陸一大堆零咪二手電動車說明咗啲乜嘢？
佢個銷售數字係咪真係咁好？

真
個個都抄tesla
tesla一日冇突破
呢堆廠都係出埋D垃圾

大陸電動車
根本只係一部喺路面上會行走嘅電腦
我唔明點解有啲可以賣到汽油車咁貴
唔係話少咗好多零件維修容易咗好多㗎咩？

汽油車或者混能車
每間車廠都有自己獨門秘技
有自己唔同嘅技術百花齊放咁樣先有進步

但係一講電動車
除咗畀電個摩打或者大家用緊唔同嘅摩打之外
其實有乜嘢分別？
睇各大試車頻道, 我諗佢哋都唔係好鍾意試電動車, 根本冇乜嘢好講, 除咗講下架車好唔好坐, 車廂設備, 個避震係點仲有咩好寫？

你話我食古不化又好守舊又好
我覺得汽油車唔會沒落
但係我亦唔反對電動車存在
電動車做市內短途先係佢最大嘅優勢

之前仲有人笑Toyota 發展hybrid 唔投資ev，而家Toyota 話畀大家知個策略係無錯

可靠性同安全性電車整極都有局限
Toyota睇得好遠

舊年我有個回覆撐Toyota 的混能策略
一樣比連登仔恥笑
又話豐田只不過係下一個諾基亞

而家豐田已經係全球最大車廠
當人哋傻嘅咩

隔硬講架車嘅tech 嘢，但好多廠都overcomplicate 咗人性設計。

架polestar 3 嘅glovebox 先on9，要喺個screen 撳unlock 先開到

Toyota 嘅車普及同多用性，一部Corolla hybrid 喺城市行又得，揸遠少少又得

仲有炒車開唔到門
呢種保護車內乘客嘅獨特功能
保證你好快投胎買下一架電動車

唔明點解連門都要電動，一個mechanical lock 要用好多錢咩？

果班人係笑玩氫氣

我就係揸緊舊款嘅Corolla Hybrid
呢度叫Auris
冇嘢好投訴, 王牌家庭車當之無愧

仲有歐洲嘅的士佬都好鍾意用Toyota Puris
冇得講, 佢真係可靠

其實有乜好笑？
都係再生能源入面搵多一條出路
電池科技未有突破, 充電時間有限制嘅時候
如果氫氣可以做到入汽油咁快嘅話
唔係一件好事咩？

係英國電車價仲貴過油車 除左屋企有平電自己叉 否則油車好過

舊年喺未來坐時光機返嚟喺汽車臺度大大聲實牙實齒話好快冇油車賣班EV真理教教徒去左邊？

為科技而科技
乜嘢都將佢電子化等你覺得佢好先進

俾返D實體鍵我屌你老母
校個冷氣都要禁mon弱智

舊年重有大把EV真理教教徒喺度教豐田做生意

呢個係日本產品嘅死症
雕琢一輪, 搞掂係靚嘢先出嚟
好多時已經錯失咗市場嘅黃金時機

不過亦係佢嘅優點
嗰啲話豐田係下一個諾基亞嘅
井底之蛙都不如, 根本係活在地底

啲油站又係政府起咩
關政府咩事？ 你估起公廁咩。

而家啲車廠開始做返實體制
最起碼tesla畀返支打燈棍你先
謝主隆恩啦

至緊要光環political capital 攞左先

唔知個世界打算用氫代替石油氣掛, 2050+

一直係為錢
你地誤會左佢係為環保