Audi宣布：2033停售燃油車計畫作廢！不再設定明確電動化時間表
hhsk
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Audi：當我冇講過
DEI同環保就夠啦，做乜柒要返轉頭
只可以講
歐洲電車就係垃圾
歐洲電車就係垃圾
EA888先係核心技術
E-tron 賣到咁撚貴真係死忠先買得落手
E-tron 賣到咁撚貴真係死忠先買得落手
行業強迫返歐盟唔比改例
又可以繼續改樣食老本行
又可以繼續改樣食老本行
拎EA888去做Plug in hybrid應該好爽
偈300匹 摩打200匹
但係Audi VW永遠一講PHEV就只係拎EA211出嚟
偈300匹 摩打200匹
但係Audi VW永遠一講PHEV就只係拎EA211出嚟
電車呢個雞棚真係世界毒瘤黎！
明明混能先係暫時最好嘅選擇。
明明混能先係暫時最好嘅選擇。
英國最早夠話2025年唔俾再賣油車添啦
依家2025 都過左一半
依家2025 都過左一半
真金不怕洪爐火
吹到純電車咁把炮消費者自然會用荷包投票既啦
吹到純電車咁把炮消費者自然會用荷包投票既啦
歷史文件
實際應用呢?
如果你係油價平既地方，車稅低既地方，你永遠都大把選擇
如果係亞洲，大部分進口車都高稅，入油又貴，咁你買hybrid 車價一開波就貴2成，plug-in hybrid 又要入油又要差電即係玩自己，純汽油又貴
好似香港咁，電車一換一，相同價位內既油車基本上唔洗賣
如果你係油價平既地方，車稅低既地方，你永遠都大把選擇
如果係亞洲，大部分進口車都高稅，入油又貴，咁你買hybrid 車價一開波就貴2成，plug-in hybrid 又要入油又要差電即係玩自己，純汽油又貴
好似香港咁，電車一換一，相同價位內既油車基本上唔洗賣
其實好多亞洲國家都有自己組裝嘅車，根本唔係問題
成日電車電車
部daily V8 twin turbo
真係好撚爽
真係好撚爽
華爾街日報：消費者對電動車的興趣不如預期 插電混能車喜迎春天
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靜靜地贏！原來豐田上年係歐洲已經係銷量第二既汽車品牌
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大佬 政府唔起充電設施
用氫能都死啦
用氫能都死啦
電車根本就係垃撚圾
d歐洲佬懶醒一興電車就無啦啦話淨係可以行電唔畀行油冇用過腦諗嘢
電車大勢 你跟唔到自然會比人淘汰
日本一早無搞過
依家得返支那，算唔算水鳩左支那
依家得返支那，算唔算水鳩左支那大勢又咁驚車主自己揀既臭閪蚑那賤蛆