以後唔使再受的士佬氣喇
的士佬未日，網絡瘋傳Uber將合法經營
夢想中六合彩
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以後唔使再受的士佬氣喇
愛國愛港dc9末日
嘈完一輪，終於迫到合法化，如果係咁，咪好反智？叫班車主情何以堪
牌價drop to zero 
條女
限發牌，咁d 車咪仲少過依家
班的士佬好多都有用uber taxi啦 係得d車主嘈姐 我估過幾日出黎又話唔好再爭論 300萬都收貨 
幾萬dc9上街政府仲唔識驚咩？
限發
限制數量= 炒的士牌2.0 。 的士牌價以前係咁升係供應固定， 跌係因為多左Uber 無限供應。
可以預見幾年後d私家後面就係痴住請司機 日租幾多幾多。 長遠都係冇乜太大變化
可以預見幾年後d私家後面就係痴住請司機 日租幾多幾多。 長遠都係冇乜太大變化
的士佬轉渣uber啫
Uber 不嬲都係咁運作
限制左數量反而係對dc9 有利
除非咩高德滴滴都一樣有quota
限制左數量反而係對dc9 有利
除非咩高德滴滴都一樣有quota
咁Uber Taxi本身同其他call的士app冇分別嘅
的士牌變咗uber牌
唔使傳啦
根本大勢所趨
時代進步，網約車明碼實價唔使拗
又唔使委屈班的士9 去啲唔想去嘅地方
仲好啦
根本大勢所趨
時代進步，網約車明碼實價唔使拗
又唔使委屈班的士9 去啲唔想去嘅地方
仲好啦
uber合法化，的士牌先會起死回生
點解要限
今次到炒uber牌
白牌仔有人管你地啦，開心啦
好多人諗住白牌車合法化，的士就會收皮，其實係岩岩相反
機場都成堆蘿蔔快跑（大陸嘢）係度試緊
的士佬唔係仲覺得可以繼續做獨市掛
的士佬唔係仲覺得可以繼續做獨市掛
等睇表演跳穚
等睇咩3萬個家庭遊行
大把的士佬接uber做