九龍城個迴旋處係咪要重新規劃過

Hello 我係九龍西其中一個立法會議員嘅助理。專門負責九龍城區。我好認同上面大部分巴打嘅建議。之前都同運輸署見過面。稍後同大家講番傾左乜。

Anyway 住九龍城嘅朋友可以Telegram我，除左迴旋處之外嘅日常問題盡可能都幫：）

https://t.me/KowloonCity_Vincent

邊個議員先

唔係民建聯/ 梁美芬

即係黃碧雲

唔係（其實開左估了）

Hello 我係九龍西其中一個立法會議員嘅助理。專門負責九龍城區。我好認同上面大部分巴打嘅建議。之前都同運輸署見過面。稍後同大家講番傾左乜。

Anyway 住九龍城嘅朋友可以Telegram我，除左迴旋處之外嘅日常問題盡可能都幫：）

https://t.me/KowloonCity_Vincent

邊個議員先

唔係民建聯/ 梁美芬

即係黃碧雲

唔係（其實開左估了）

毛姨姨？

正話又塞車，邊有可能咁近迴旋處整一枝交通燈

By the way, 我寧願開埋城南道俾佢地轉入去，城南道果度起碼有d buffer俾佢唔洗頂住太子道既車

Hello 我係九龍西其中一個立法會議員嘅助理。專門負責九龍城區。我好認同上面大部分巴打嘅建議。之前都同運輸署見過面。稍後同大家講番傾左乜。

Anyway 住九龍城嘅朋友可以Telegram我，除左迴旋處之外嘅日常問題盡可能都幫：）

https://t.me/KowloonCity_Vincent

邊個議員先

唔係民建聯/ 梁美芬

即係黃碧雲

唔係（其實開左估了）

毛姨姨？

Yes

其實我同民間嘅交通組織傾過，

得出以下幾個方案去解決，當然運輸署聽完仲反駁，仲要死嘈話沙中線工程完左就冇野。但沙中線工程前根本都係成日塞。

１）殺龍崗左右邊的凹位防止人DOUBLE PARK

２）龍崗道頭尾兩處行人過路位各CUT 1米半，比番多D車由迴旋處入龍崗道等燈位

３）如同巴打之前講，巴士上到天橋就上天橋

４）對面啟德新區起大型停車場，用地下本身有嘅隧道引導人由停車場行番去九龍城

其實我同民間嘅交通組織傾過，

得出以下幾個方案去解決，當然運輸署聽完仲反駁，仲要死嘈話沙中線工程完左就冇野。但沙中線工程前根本都係成日塞。

１）殺龍崗左右邊的凹位防止人DOUBLE PARK

２）龍崗道頭尾兩處行人過路位各CUT 1米半，比番多D車由迴旋處入龍崗道等燈位

３）如同巴打之前講，巴士上到天橋就上天橋

４）對面啟德新區起大型停車場，用地下本身有嘅隧道引導人由停車場行番去九龍城

呢個係一定要做
基本上土瓜灣入黃大仙新蒲崗果d 巴士全部上晒橋就搞掂
講真中間淨係得一個富豪東方酒店站，如果真係要去九龍城大可以選擇其他入牛頭角觀塘線就停酒店度落

根本就應該塞返果個死人撚屌窿

以前細個果陣未有果個窿不知幾咁順暢

其實我同民間嘅交通組織傾過，

得出以下幾個方案去解決，當然運輸署聽完仲反駁，仲要死嘈話沙中線工程完左就冇野。但沙中線工程前根本都係成日塞。

１）殺龍崗左右邊的凹位防止人DOUBLE PARK

２）龍崗道頭尾兩處行人過路位各CUT 1米半，比番多D車由迴旋處入龍崗道等燈位

３）如同巴打之前講，巴士上到天橋就上天橋

４）對面啟德新區起大型停車場，用地下本身有嘅隧道引導人由停車場行番去九龍城

呢個係一定要做
基本上土瓜灣入黃大仙新蒲崗果d 巴士全部上晒橋就搞掂
講真中間淨係得一個富豪東方酒店站，如果真係要去九龍城大可以選擇其他入牛頭角觀塘線就停酒店度落

可以試下將796x同11x上橋跳起先，呢兩條喺橋底都有其他替代品，影響唔大

Hello 我係九龍西其中一個立法會議員嘅助理。專門負責九龍城區。我好認同上面大部分巴打嘅建議。之前都同運輸署見過面。稍後同大家講番傾左乜。

Anyway 住九龍城嘅朋友可以Telegram我，除左迴旋處之外嘅日常問題盡可能都幫：）

https://t.me/KowloonCity_Vincent

其實我同民間嘅交通組織傾過，

得出以下幾個方案去解決，當然運輸署聽完仲反駁，仲要死嘈話沙中線工程完左就冇野。但沙中線工程前根本都係成日塞。

１）殺龍崗左右邊的凹位防止人DOUBLE PARK

２）龍崗道頭尾兩處行人過路位各CUT 1米半，比番多D車由迴旋處入龍崗道等燈位

３）如同巴打之前講，巴士上到天橋就上天橋

４）對面啟德新區起大型停車場，用地下本身有嘅隧道引導人由停車場行番去九龍城

運輸署班人有腦嘅話
捷輝謝生就唔洗寫千字文屌啦

根本就應該塞返果個死人撚屌窿

以前細個果陣未有果個窿不知幾咁順暢

咪係
以前未有個死人西窿都不知幾順

根本就應該塞返果個死人撚屌窿

以前細個果陣未有果個窿不知幾咁順暢

咪係
以前未有個死人西窿都不知幾順

咪臭係

根本就應該塞返果個死人撚屌窿

以前細個果陣未有果個窿不知幾咁順暢

咪係
以前未有個死人西窿都不知幾順

以前未有果個位既時候
D車要行聯合道入
所以d車成日都包住太子道西天橋
搞到天橋成日塞車
都唔緊要，只係冇而家影響咁大

拆左宋王台公園，足球場，再整緩沖位整交通燈，十至二十秒轉燈

公園無可能啦 聖公會隔離個個就真係可以拆撚左佢

根本舊機場個個位 可以用黎擴充巴士線路

根本舊機場個個位 可以用黎擴充巴士線路

可唔可以整個總站 或者大好多既巴士站

根本舊機場個個位 可以用黎擴充巴士線路

可唔可以整個總站 或者大好多既巴士站

整個碼頭把撚咩 整多幾條線的士都唔洗係個到塞啦

拆左宋王台公園，足球場，再整緩沖位整交通燈，十至二十秒轉燈

公園無可能啦 聖公會隔離個個就真係可以拆撚左佢

香港起野，收地最麻煩

亞皆老街遊樂場係使用率最高
得佢一個球場/廣場地

拆左宋王台公園，足球場，再整緩沖位整交通燈，十至二十秒轉燈

公園無可能啦 聖公會隔離個個就真係可以拆撚左佢

香港起野，收地最麻煩

亞皆老街遊樂場係使用率最高
得佢一個球場/廣場地

拆左宋王台公園，足球場不設實際
反而整交通燈重可以, 起碼俾果幾條讓路口出下車, 唔會塞死晒

根本舊機場個個位 可以用黎擴充巴士線路

世運道好難有北行既巴士入去
北行入去一定要行宋皇臺道/迴旋處
咁樣入去既話不如行D2路

拆左宋王台公園，足球場，再整緩沖位整交通燈，十至二十秒轉燈

公園無可能啦 聖公會隔離個個就真係可以拆撚左佢

香港起野，收地最麻煩

亞皆老街遊樂場係使用率最高
得佢一個球場/廣場地

拆左宋王台公園，足球場不設實際
反而整交通燈重可以, 起碼俾果幾條讓路口出下車, 唔會塞死晒

宋皇臺公園遲下擴建到去承啟道
其實可以將亞皆老街球場搬過去

Hello 我係九龍西其中一個立法會議員嘅助理。專門負責九龍城區。我好認同上面大部分巴打嘅建議。之前都同運輸署見過面。稍後同大家講番傾左乜。

Anyway 住九龍城嘅朋友可以Telegram我，除左迴旋處之外嘅日常問題盡可能都幫：）

https://t.me/KowloonCity_Vincent

邊個議員先

唔係民建聯/ 梁美芬

即係黃碧雲

唔係（其實開左估了）

我屌你老母啦
我住鳩左九龍城廿鳩幾年
講話整個個位都講左十鳩幾年
咪又係一鳩樣
你班垃圾好意思出黎講野

Hello 我係九龍西其中一個立法會議員嘅助理。專門負責九龍城區。我好認同上面大部分巴打嘅建議。之前都同運輸署見過面。稍後同大家講番傾左乜。

Anyway 住九龍城嘅朋友可以Telegram我，除左迴旋處之外嘅日常問題盡可能都幫：）

https://t.me/KowloonCity_Vincent

邊個議員先

唔係民建聯/ 梁美芬

即係黃碧雲

唔係（其實開左估了）

我屌你老母啦
我住鳩左九龍城廿鳩幾年
講話整個個位都講左十鳩幾年
咪又係一鳩樣
你班垃圾好意思出黎講野

點解唔屌個垃圾民賤聯吳寶強