龍崗道個on9入口
緊係當睇唔到啦
印像中果個路口就係佢爭取番黎
九龍城個迴旋處係咪要重新規劃過
準備出糧畀馬會
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緊係當睇唔到啦
印像中果個路口就係佢爭取番黎
樂富旺角個邊黎成日塞番轉頭
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
啟德D2路? D1路都得嘅...
另外.其實係今年年中
運輸署已經同意因沙中線工程對上路既影響
紅VAN行東九龍走廊(但係唔入得啟德隧道)
即係所有紅van要行就要係新山道轉上去出尖沙咀.九龍城道或宋皇台道出九龍城
但係唔俾行機隧有撚用咩
東九龍發展得太快了.
d計劃中既道路根本就未起
例如世運道延長到工貿署大廈.土瓜灣道會有路入到啟德
當放工番工.成班人好似動物大遷移咁穿梭東西九龍
必定出事
運輸署已經同意因沙中線工程對上路既影響
紅VAN行東九龍走廊(但係唔入得啟德隧道)
即係所有紅van要行就要係新山道轉上去出尖沙咀.九龍城道或宋皇台道出九龍城
但係唔俾行機隧有撚用咩
東九龍發展得太快了.
d計劃中既道路根本就未起
例如世運道延長到工貿署大廈.土瓜灣道會有路入到啟德
當放工番工.成班人好似動物大遷移咁穿梭東西九龍
必定出事
前排先話轉去新蒲崗MIKIKI附近做轉車大站
九龍城富豪果度SKIP站實俾人屌到飛起
九龍城富豪果度SKIP站實俾人屌到飛起
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
唔俾, 留作緊急通道俾番佢地既工程車調頭
就黎機場隧道土瓜灣出口加個巴士站都唔俾
好撚自私
土瓜灣去九龍灣條路幾時開？
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
啟德D2路? D1路都得嘅...
可能會有新線呢, 土瓜灣5分鐘行機場禁區到九龍灣
諗起都幾爽
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
唔俾, 留作緊急通道俾番佢地既工程車調頭
就黎機場隧道土瓜灣出口加個巴士站都唔俾
好撚自私
果個緊急入口其實設計有問題，
落到去係X型交叉Cut線，而且Cut線長度短，東九龍走廊落去又高速
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
唔俾, 留作緊急通道俾番佢地既工程車調頭
就黎機場隧道土瓜灣出口加個巴士站都唔俾
好撚自私
果個緊急入口其實設計有問題，
落到去係X型交叉Cut線，而且Cut線長度短，東九龍走廊落去又高速
要搞咪加個交通燈咪解決到, 係佢搞唔搞架啫
D2路最遲18年頭都開, 緊急入口開黎都冇咩用
K9橋而家唔拆住，新蒲崗隧道根本唔適合行巴士
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
唔俾, 留作緊急通道俾番佢地既工程車調頭
就黎機場隧道土瓜灣出口加個巴士站都唔俾
好撚自私
即係邊?
我只知道由於港鐵工程
九巴就順便刪走左有唔知幾多年歷史既曲街分站
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
唔俾, 留作緊急通道俾番佢地既工程車調頭
就黎機場隧道土瓜灣出口加個巴士站都唔俾
好撚自私
即係邊?
我只知道由於港鐵工程
九巴就順便刪走左有唔知幾多年歷史既曲街分站
曲街真係冇鳩用
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
唔俾, 留作緊急通道俾番佢地既工程車調頭
就黎機場隧道土瓜灣出口加個巴士站都唔俾
好撚自私
果個緊急入口其實設計有問題，
落到去係X型交叉Cut線，而且Cut線長度短，東九龍走廊落去又高速
要搞咪加個交通燈咪解決到, 係佢搞唔搞架啫
D2路最遲18年頭都開, 緊急入口開黎都冇咩用
咁又唔同呀，
土瓜灣去觀塘、藍田、油塘、將軍澳可以直入機隧上觀繞
D2路去到宏天廣場，果度幾個燈位，仲要啟祥道燈位耐
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
唔俾, 留作緊急通道俾番佢地既工程車調頭
就黎機場隧道土瓜灣出口加個巴士站都唔俾
好撚自私
即係邊?
我只知道由於港鐵工程
九巴就順便刪走左有唔知幾多年歷史既曲街分站
其實曲街、平治街兩個站造成好多塞車，架巴士Cut出Cut入
K9橋而家唔拆住，新蒲崗隧道根本唔適合行巴士
其實邊條戇鳩話要起隧道
出入隧道個位又白痴
車流大既話就必定塞死新蒲崗內街
尋晚睇新聞先好笑.景泰苑話嘈....
緊係啦.唔係點解果個位寧願丟空十年都起野?
前朝起樓唔係盲搶地.根本計過哂d位唔適合唔起樓渣
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
唔俾, 留作緊急通道俾番佢地既工程車調頭
就黎機場隧道土瓜灣出口加個巴士站都唔俾
好撚自私
即係邊?
我只知道由於港鐵工程
九巴就順便刪走左有唔知幾多年歷史既曲街分站
新山道佢地拎黎泊車既位
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
唔俾, 留作緊急通道俾番佢地既工程車調頭
就黎機場隧道土瓜灣出口加個巴士站都唔俾
好撚自私
果個緊急入口其實設計有問題，
落到去係X型交叉Cut線，而且Cut線長度短，東九龍走廊落去又高速
要搞咪加個交通燈咪解決到, 係佢搞唔搞架啫
D2路最遲18年頭都開, 緊急入口開黎都冇咩用
其實加燈位應該得，不過東九龍走廊橋面雙面線要長d，盡量唔好塞到去九龍灣、觀繞既車
曲街真係冇鳩用
廿年前.其實個站幾好架
去紅磡都有得唔駛搭14,15依d特慢服務
那時搭隧巴仲係行慢線上海隧
以前RDP建議過5P行迴旋處，俾我出email屌鳩佢，運輸署即刻話改行番天橋
跟住搞到九巴15X都係咁行法
而家想搞搞28都係咁行/抽部份線唔行上路同改行D2路
其實運輸署有無研究過九龍城道落機隧果條通道通番車既可能性?
通到車既話.叫某D巴士行果到都幾爽
唔俾, 留作緊急通道俾番佢地既工程車調頭
就黎機場隧道土瓜灣出口加個巴士站都唔俾
好撚自私
即係邊?
我只知道由於港鐵工程
九巴就順便刪走左有唔知幾多年歷史既曲街分站
曲街好多年都係得番咁少巴士線停架啦
K9橋而家唔拆住，新蒲崗隧道根本唔適合行巴士
其實邊條戇鳩話要起隧道
出入隧道個位又白痴
車流大既話就必定塞死新蒲崗內街
尋晚睇新聞先好笑.景泰苑話嘈....
緊係啦.唔係點解果個位寧願丟空十年都起野?
前朝起樓唔係盲搶地.根本計過哂d位唔適合唔起樓渣
彩頤都未嘈啦
新山道佢地拎黎泊車既位
牛房側面有站既話.其實巴士公司就一定最贊成
佢d特快線應該會多好多客.又方便到周圍班要求特快服務既人
K9橋而家唔拆住，新蒲崗隧道根本唔適合行巴士
其實邊條戇鳩話要起隧道
出入隧道個位又白痴
車流大既話就必定塞死新蒲崗內街
尋晚睇新聞先好笑.景泰苑話嘈....
緊係啦.唔係點解果個位寧願丟空十年都起野?
前朝起樓唔係盲搶地.根本計過哂d位唔適合唔起樓渣
彩頤都未嘈啦
佢新果個隧道要兜路
慢過橋好多
以交通燈控制車流計.
其實九龍城迴旋處有時真係行交通燈好過
太子道果面d車.見到右面駛黎既車
都唔知點出好
龍崗道個仆街燈位又清唔切車
然後好快就會打交差
其實九龍城迴旋處有時真係行交通燈好過
太子道果面d車.見到右面駛黎既車
都唔知點出好
龍崗道個仆街燈位又清唔切車
然後好快就會打交差