你有無揸車？
其實我都會屌 咁慢點入
仆街馬場落吐露港 啲人都可以停係到入
屌係屌佢他唔識揸車
但無野入到佢地喎
片主自己就左邊爬頭就死硬
唔信就掉上影住駕 睇下邊個收信
T車落brake cut線匯入公路真係cls
咸尾頓
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T車已經做到快又錯慢又錯均速又錯
總之T車就係錯
總之T車就係錯
你呢一刻無車啫, 如果一大排車你點都要停㗎啦, 唔通加速可以飛起部車咩, 俾個跳台你好唔好?
好似叫加速線之類
但左邊咁爬 t車玩鳩佢比電可以等賠錢
但左邊咁爬 t車玩鳩佢比電可以等賠錢
一merge入主線完後面就已經上緊黎，點「一早」？
人地t車睇定先加速冇難度
咁咪等到有位先入
人哋電車起步更加唔使擔心
總之而家佢好安全，好撚適合
你左邊爬頭就唔撚適合
就係咁簡單
人哋電車起步更加唔使擔心
總之而家佢好安全，好撚適合
你左邊爬頭就唔撚適合
就係咁簡單
呢到香港嚟大哥
你係咁講外國做乜鳩？
你係咁講外國做乜鳩？
唔撞唔影響主線就叫做適合
你匯入線 既後車咪叫跟車太貼
你匯入線 既後車咪叫跟車太貼
你睇下佢個user name 
人地name after 8戒F1 champ
人地name after 8戒F1 champ
牌寫70係最高70唔係最低70 人地老早brake緊後車有大把時間收油 但你選擇左篤人尾 定你本身行緊唔止70？
如果架大車夾埋左線樓主死撚咗
到時真係可以出post
到時真係可以出post
大在阻住人入？
咁記住唔好投票唔好要求加人工
咁記住唔好投票唔好要求加人工
Cut線入公路本身就要俾油，佢唔單止冇match返主車流速度，反而仲行慢咗，咁都冇問題？
樓主如果揸筲箕灣呢個上東廊位死L梗，
呢個位成日都要dup 到停，
無車先入到線。
的士又好，
巴士又好，
私家車都好，
經常見到dup 停曬再起步。
仲有北角上東廊位都係一樣。
呢個位成日都要dup 到停，
無車先入到線。
的士又好，
巴士又好，
私家車都好，
經常見到dup 停曬再起步。
仲有北角上東廊位都係一樣。
真係無計, 香港人係咁, 一唔係考試範圍就會變成咁
首先，T車落brake 減慢，cut線匯入主路有冇犯法先。只能話大家對道路使用既理解不同。第二，見到架T車係咁落brake，後車咪醒水鬆油睇下T車搞邊科咯，保持番個車距，唔洗屌人慢cut既，最緊要安全。安全出到主路有幾條線任你cut任你扒。
咪同呢啲人嘈啦，主線真係有多車嘅，行到尾都未有位入嘅，停晒都要啦，停晒係咪仲難出？但係都要停架，唔通死推70冇位都夾硬出？片主同樓主呢啲人應該要強制讀駕駛改進課程。另外好多時根本前傳係兩個低智嘅，一個死推，一個死brake，兩個都有心玩嘢
片主覺得係型
可以一野片出去 好型
post 上網屌T 車，等仇T 人圍爐更型
可以一野片出去 好型
post 上網屌T 車，等仇T 人圍爐更型
人地個原因可能就係睇清楚啲
你又知人地冇
你又知人地冇
咁撚小事都放上黎搏咩？
你見到主線有一架車咁快衝緊埋嚟
你部車如果起步唔夠快會唔會出去啊？
你部車如果起步唔夠快會唔會出去啊？
cut線最緊要係睇清楚唔影響主線, 睇唔清楚咪收慢囉
而且, 我係條片度睇, 遠睇個時以為中線部大車平排係左線, 要行到出去無晒D樹先見到係中線, 咁之前收慢我唔覺有問題
而且, 我係條片度睇, 遠睇個時以為中線部大車平排係左線, 要行到出去無晒D樹先見到係中線, 咁之前收慢我唔覺有問題
根據佢logic，如果主線車唔讓，佢應該要加速超過70 cut線
就快，泊入停車場都係錯
要比非T 車既人泊先，T 車要排隊
要比非T 車既人泊先，T 車要排隊