唔想見到咪自己開個TG圍爐
[航空]連登飛機膠討論區154
雪菜肉絲炆米
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你開post唔代表你叫人唔覆邊個人地就要聽你架嘛
唔想見到咪自己開個TG圍爐
唔想見到咪自己開個TG圍爐
既然都係FF
CX有無可能買A350-1100/2000
唔好淨係賭晒落777x
CX有無可能買A350-1100/2000
唔好淨係賭晒落777x
但啲紫外線毒過香港
巴士公司冇能力推出再加長嘅A350版本，原因係RR提供唔到更加高推力嘅引擎，至少要等RR Ultrafan，A350neo時代先有機會，到時已經2040年
夏天有陣時熱到分唔到香港 東京 吉隆坡 新加坡定台北熱d
體感上都係一鳩樣咁撚熱
體感上都係一鳩樣咁撚熱
台北體感輕鬆40+
日本晴空萬里長期直曬又難頂
香港新加坡近海又多綠化其實算冇咁地獄
新加坡仲有著名嘅午後熱雷暴降溫
日本晴空萬里長期直曬又難頂
香港新加坡近海又多綠化其實算冇咁地獄
新加坡仲有著名嘅午後熱雷暴降溫
KLIA 正式宣布Aerotrain
7月1日上午10點恢復營運
7月1日上午10點恢復營運
屌
早多少少都好
早多少少都好點會，夏天成日都3字頭啦
熱起上嚟35、6度都試過
熱起上嚟35、6度都試過
Ultrafan 打算先推出中推力，即係LEAP/窄體機市場先
等到出適合廣體機既引擎真係蚊到瞓
而且RR研發新架構引擎既track record 都幾差
A350 無論係偷位排3-4-3 定同GE 傾engine 都實際過賭untrafan 成功
等到出適合廣體機既引擎真係蚊到瞓
而且RR研發新架構引擎既track record 都幾差
A350 無論係偷位排3-4-3 定同GE 傾engine 都實際過賭untrafan 成功
但係巴士而家好似鍾意CFM 個openfan 多啲
即係散客多先更加唔應該做二三線port?
北見每年都刷高温紀錄
熱到火車都行唔到
熱到火車都行唔到
點搞架 到時航天城接駁係咪都用呢款車
希望唔駛等到年尾業績先有消息
香港、新加坡、吉隆坡建築同街區規劃耐熱好多
起多條APM會唔會好d
唔係喎有幾d市話20幾度
但係新加坡落完雨嗰個moment好臭好翳
其實CX係咪真係咁急要機先
19年6月到而家 CX/KA退咗
333* 15
77W *16
收咗
359 *8
351 *6
等住收
339*30
779 *21
Net increase =34
本身短途用333/773又唔係食油差好遠
大不了咪squeeze 多幾年堆舊機
19年6月到而家 CX/KA退咗
333* 15
77W *16
收咗
359 *8
351 *6
等住收
339*30
779 *21
Net increase =34
本身短途用333/773又唔係食油差好遠
大不了咪squeeze 多幾年堆舊機
成個po 由頭到尾都見你哋兩個互片
俾人靜下啦
俾人靜下啦
靜緊