【有線新聞】中九龍繞道預計年底通車，運輸署指收費10元已平衡繞道容量和分流作用，又解釋當年提出工程時未有易通行，不可能提出收費。
預計年底落成的中九龍繞道，建議收費10元，估計繁忙時段車流佔容量約八成，如果免費的話就會升至九成七，運輸署解釋需要預留容量迎接日後市區和將軍澳的車流。
運輸署助理署長（策略研究）梁世豪：「其實我們亦不希望第一日落地便飽和，甚至過一段短時間便已擠塞，如果免收費，大概說整體中九龍的東西行車流可以大概分擔兩成三車流；如果去到10元，其實不會相差太遠，大概19%左右，維持到約兩成的分流作用。我們覺得其實便取得平衡，方面維持本身開通時比較暢通的道路，亦可有效分流其餘替代路線的車流。」
有立法會議員不滿政府申請工程撥款時，沒提及要收費，運輸署指推出易通行後，令收費變得可行，會多聽意見，再審視能否微調方案。梁世豪：「希望大家明白，當年整個工程項目醞釀多年，當年一收費，一定要收費廣場，收費廣場如果在市區，所佔用空間非常大，影響很多樓宇。所以當年不是不說收費，是根本不能收費。」
如果採用10元方案，預計一年會帶來2.5多億元收入，同時開支亦較免費方案增加約5,000萬元至11.7億元，立法會議員鄧家彪質疑是否值得，期望當局解釋額外開支用在何處。
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