「加州高鐵是世界級爛尾！」特朗普宣布將停止為加州提供聯邦資金！

呢個唔係政治問題，係錢問題，做乜要49 個州貼你加州有高錢。

如果私人公司計到數一早起左。

日本私鐵一樣有新線發展就係計到數，自然有人做生意。

美國就係玩貨+柴油頭。

點數都唔到高鐵

日本1963 年谷條新幹線出黎九成都係面子工程，但JNR 又係蝕到空虛捱到8幾年就分拆，政府吸收一半債務個六間JR 先生存到，政府就出售JR 股權撈返啲錢。

但重點係日本新幹線車飛拍得住飛機，係遊客有劵先覺得抵坐。

大陸係貼到出血先平賣飛，但近年都要割韭菜，旺季可以三四倍價錢。

咁請問你知唔知加州每年上交聯邦政府嘅錢俾佢，佢收聯邦政府嘅錢多幾多？

一年800幾億美金

事實上，新英格蘭同埋西岸藍州每年都喺度補貼緊紅州，按照你個邏輯，憑乜野有錢州就要補貼窮州支出

每年都做捐獻州，拎返40億美金起個高鐵就比人留難

加州唔鍾意未Quit 美國囉，可以攪公投。

美國憲法係冇推出聯邦嘅制度，特別喺南北戰爭度再次確認咗單獨宣佈脫離喺法律上喺視為無效

並唔係好似你講咁樣搞個公投就可以脫離

其實呢你學識少，知識量少，可以收收皮自己學吓先唔參與討論嘅？
真係冇必要咁樣自暴其短

有錢都唔係咁fing

玩在15年 一條軌都未起到
仲要總成本去到1280億
不如用同一筆錢補貼去飛機到夠用到幾多年
On9 先會去馬

加洲咁有錢咪自己出錢起lor
40億 “社會責任”唔係唔出呀嘛

州有錢就可以俾聯邦政府乞扣啲錢？
咁地方州係咪可以扣起交俾聯邦政府嘅錢？

你啲邏輯真係有問題

營運成本都係，maintenance 永遠都係最煩最燒錢，打風落雨要整都係煩，除非人工夠低。

不過好處就係制造就業機會

逢親美國起野 第一時間都會聯想到公會罷工然後無限超支無限延期然後個地盤無限曬太陽 曬到d物料都貴埋 然後爛尾

Bay 加LA可以養起5分1個美國，點都塞架啦有高鐵可以分開旅行同本地居民唔好一齊freeway 塞上塞

但真係起左好耐，由我high school 聽到話起到大學畢業娶埋老婆都未見到，日本戰後新幹線由諗到通車用左13年就通車，我唔想我個孫都要好似我咁慘捱frontier 去LA，真係希望爭翻次氣起到

講爛尾點都係咱們中國世一

聯邦政府既錢唔係聯邦政府決定點用架

你估好似臭閪蚑那爛港垃圾會議員啲人工，習近平唔鍾意就可以收返架

我唔係話高鐵或者鐵路運輸一定無錢賺.
只係右派插左派亂洗錢係世界性常態黎.
超支四倍, 確實係離譜.

鐵路運輸有錢賺, 同你幾時可以賺返個建造成本,
係兩件事. 左派只著眼前者, 覺得洗大左無所謂,
但右派更睇重後者, 睇重個成本控制.
兩件事要分開討論.

其實高鐵都可以運貨，新鮮荔枝用高鐵由鄉下運去大城市

https://mp.weixin.qq.com/s/cI2A9oSu3CN5zOJQ3UlqDw

新幹線都有做呢啲
但講真係圍唔到皮
係起左叫做多返個收入（因為載唔夠人）