電梯企左邊唔撚行快啲冚家死

唔駛啦
你過關就得了中國人係食古不化

你瞓撚醒未
中國人先最鍾意企兩邊做擋路撚
十次九次左企都係中國大媽
夠晒高質 啱晒你

我自己真係趕時間就行樓梯
起碼樓梯個個都郁緊
一陣好似班傻柒咁撞到人左企
搞到自己又嬲又慢谷住谷住

不過班垃圾一定會話你自己放棄搭電梯嘅權利，奴性重老母俾人屌都唔介意，然後為左呢d芝麻綠豆野谷撚到天荒地老

中國大陸
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北京
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2008年北京奧運會期間，地鐵自動扶梯「左行右企」曾與排隊「一米線」等一道被視為文明秩序一同倡導[5]。但在2011年北京地鐵動物園站出現扶手電梯事故後，京華時報指出左行右企是不安全的行為，可能是造成扶手電梯事故的誘因之一[6]。目前北京地鐵已不再倡導「左行右企」。儘管如此，大多數市民在乘坐地鐵內的自動扶梯時，依然保留着「左行右企」的習慣[5]。

承認你係中國人啦 面對現實好無
完全講緊你

又係wiki看世界
進步撚係咪都係咁
成隻井底之蛙咁 未見過世面

Gg又係trust you bro?
Ok la
你既世界係點
你講咩就咩好了
大家都聽你講

係架 反正你見到日本官方呼籲企兩邊就當日本人都企兩邊 咁港鐵叫人企兩邊姐係所有人已經企晒兩邊啦goodest logic

原來你仲未明人地講緊咩
係文明大國日本都開始推行左右企兩邊
你覺得人地點解要咁推行？

好撚慘 你咩學歷？

朝朝中環去香港有條蛋散上扶手梯就企左邊頂住哂，香港站D自動行人道就左攝右攝行得勁快，港鐵話兩個都係左右一齊企，佢就跟一半唔跟一半

但文明日本人唔受落wor
官方講你就聽
官方叫你食屎你係咪又食
咁乖 攞好市民獎未啊你

唔受落有無source?

都係嗰句
買張機票啦

人梗係貪快所以先會行
所以咪唔受落
紅燈夠大把人日日衝啦，貪快呀嚇
係咪官方整紅綠燈又係錯？
你咪自己諗吓官方點解要推左右企
佢唔俾你快佢有咩好處？
好明顯係整體效率，安全性同電梯壽命呢三個角度左右企都贏哂
你駁唔到就係度發爛渣有咩意思？

左行撚：總之你就係阻住我

2016年3月，台北市政府出版物引用台北捷運公司的說明指出「旅客習慣在電梯上靠右側站立，並不會增加電梯損壞率，因為電梯設計會自動平衡左右載重，再加上定時維修保養及更換零件，所以相當安全」

2016年5月4日，中華民國建築物升降暨機械停車設備協會秘書長鍾聖焜也認為「電梯是鋼構的，鋼構的東西安全系數非常高，站哪一邊都不會影響運行」

埼玉縣：率先帶頭挑戰潛規則

除了業者及民間自發宣導，緊鄰東京都的埼玉縣政府帶頭挑戰「單側行走潛規則」，率先通過《電扶梯禁止行走條例》，並從2021年10月施行，開日本47個都道府縣先河，但禁止條例並未明訂罰則。

家住埼玉縣所澤市、育有三名子女的27歲家庭主婦接受《日本經濟新聞》採訪時說，平常搭乘電扶梯時，感覺大家開始站立不動；但在通勤時段，還是可以看到趕時間的人在電扶梯上行走。


但日本人話佢地習慣改變緊wo
你不如唔好改日本名啦
改中國名啦

我會諗點解港鐵要咁推
佢唔俾我行快啲佢有咩好處
得出既結論就係整體效率，安全性，電梯壽命
三個角度都係左右企完勝左行右企

不過我認同左行右企贏在一點
就係人性化，比想更加快人選擇行
但亦都只係贏呢一點
整體係輸晒比左右企

然後行電梯出事嘅機率有冇統計數字比起行樓梯高？冇嘅話係咪應該拆晒啲樓梯

都係嗰句買機票啦
唔好自已9up啦

咁點解唔行樓梯？

2021新聞 改變緊
到2025都仲係左企右行
改變緊

電機業（電梯）首席教導員黎家駒接受《一線搜查》訪問時表示，現時一般扶手電梯都是根據設計實務守則，當中規定每平方米要承受到6,000牛頓力，相等於現實中每兩個半的雙人梯級，就可以承受到600公斤的力量，強調在設計上「左右企穩」完全沒有安全問題，「正如我哋一般公用嘅自動梯，成日同時兩邊企滿人，一直以嚟冇聽講過任何意外，而實際上亦都真係安全。」

扶手電梯意外屢見不鮮，當中不少是由於失平衡跌倒。
黎家駒指出，「左行右企」反而會增加損害扶手電梯的機會，指在扶手電梯上方行走會有震盪，如果長期一邊站立、一邊行走的話，重量會聚集向其中一邊，相對地機件的損耗亦會較大。但同時，設計實務守則中亦有提及，在實驗室的測試中確保了不論是否有人行走，扶手電梯都是保持安全的狀態。

講政治講其他野我唔反駁你
但講機電工程，台灣連香港車尾燈都見唔到

你行樓梯仆街 係你出事
你行電梯仆街影響我
On撚9？

下
人地係個到住
買機票去邊？
去你祖國？