陳美寶：中九龍幹線研收費
做乜春啫你
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講到公屋狗綜援狗好有建樹咁
呢兩度唔塞 大嶼山又好多禁區
又魚蛋？
支持，最好公路每公里收
等你班豬閪仲日日係公路撞車阻撚住哂
今朝入大欖又塞到仆街
成條直路都可以撞
等你班豬閪仲日日係公路撞車阻撚住哂
今朝入大欖又塞到仆街
成條直路都可以撞
不設收費的政府行車隧道
將軍澳隧道
啟德隧道
長青隧道
南灣隧道
觀景山隧道及機場隧道
中環及灣仔繞道隧道
龍山隧道/長山隧道
屯門-赤鱲角隧道
將軍澳-藍田隧道
將軍澳隧道
啟德隧道
長青隧道
南灣隧道
觀景山隧道及機場隧道
中環及灣仔繞道隧道
龍山隧道/長山隧道
屯門-赤鱲角隧道
將軍澳-藍田隧道
逐條街收錢啦
中環一條50蚊
尖沙咀30蚊
旺角廿蚊
元朗果啲1毫
中環一條50蚊
尖沙咀30蚊
旺角廿蚊
元朗果啲1毫
Uber, 的士, 揸車. 邊樣好啲就揀邊樣. 唔係個個好似你咁都無得揀要搭地鐵同巴士
元朗國依家係勁多車喎
你成世人淨係響市區逼豆腐潤?
你成世人淨係響市區逼豆腐潤?
你閱讀理解都未撚合格就死開一二邊唔好學人長篇大論啦
不知幾多人想西隧收返貴
呢度就話無人會行新路
呢度就話無人會行新路
收錢?可能話封左佢,直接係運兵路線, 其他人都唔準用
元朗國嗰啲橫街窄巷Cl7s既
統一機場陸路離境稅收二百 然後去內地澳門補貼一百 配合融入大灣區
講用者自付嗰啲都憨撚鳩
按同樣邏輯重症病人去醫院都應該用者自付
我無份睇點睇要納稅人補貼啲人睇醫生
按同樣邏輯重症病人去醫院都應該用者自付
我無份睇點睇要納稅人補貼啲人睇醫生
係呀我好慘架住公屋
日日去食二手飯
對面屋又同我一樣係連登白卡
日日去食二手飯
對面屋又同我一樣係連登白卡
OK
我匿喺大西北唔出街
彌敦道要整路千祈唔好喺我交嘅稅到出錢
咁你明唔明「用者自付」係乜撚嘢on9邏輯
我匿喺大西北唔出街
彌敦道要整路千祈唔好喺我交嘅稅到出錢
咁你明唔明「用者自付」係乜撚嘢on9邏輯
可以行易通行道路收費，只收私家車
全港分zone 123，太子油尖旺上環中環金鐘灣仔銅鑼灣天后係zone1，私家車係一直zone1就每6分鐘$1，取消zone 1私家車路邊泊位
每次由3/2出入1收$10，利用幹道或者隧道則回贈，橫過zone1則只收$5，例如中九龍幹線
長遠目標則令到私家車數目返回1990年代
路面少咗車，自然唔駛起咁多路
全港分zone 123，太子油尖旺上環中環金鐘灣仔銅鑼灣天后係zone1，私家車係一直zone1就每6分鐘$1，取消zone 1私家車路邊泊位
每次由3/2出入1收$10，利用幹道或者隧道則回贈，橫過zone1則只收$5，例如中九龍幹線
長遠目標則令到私家車數目返回1990年代
路面少咗車，自然唔駛起咁多路
多人坐小巴就會多小巴
少人坐小巴未會cut》啲人轉揸車
大西北揸車都好合理方便好多
但市區人/住近鐵有車比率好似比起大西北多
少人坐小巴未會cut》啲人轉揸車
大西北揸車都好合理方便好多
但市區人/住近鐵有車比率好似比起大西北多
好合理
比唔起未坐返公共交通 人流多返自然多配套
自己住果區都因為人流多多左巴士出機場 開心到震
比唔起未坐返公共交通 人流多返自然多配套
自己住果區都因為人流多多左巴士出機場 開心到震
咁點解屯赤唔收
重有congestion tax(?)
跟返英國
跟返英國
唔係highway 照收。 觀塘道，龍翔道都收
的確冇係你果舊稅到出
你都冇比牌費
你都冇比牌費
你啲電撚俾嗰少少牌費好難同我地一年7.5k比
咁你想用者自付
定所有車的牌費加到10k?
過海隧道每年用緊過億維修費
索性3條都唔收錢
牌費加到20k去填番條數
咁樣你係咪覺得合理d?
定所有車的牌費加到10k?
過海隧道每年用緊過億維修費
索性3條都唔收錢
牌費加到20k去填番條數
咁樣你係咪覺得合理d?