陳美寶：中九龍幹線研收費

應該除左牌費路費外
加設多個 汽車行駛公里費
每個月計你行幾多km收費
之後進級咁收費
每月50-200km內就3蚊/1km
用到201-500km內就2蚊/1km
用到501-1000km內就1蚊1/km
1000km上就0.8蚊/1km
就算放架車係到唔用唔揸
都收你空置費用
每部每月600蚊

你一係死死地氣揸夠50km
比最低150蚊
一係直接食600蚊

每個月都要上upload上智方便
遲左交就收多你500蚊手續費

巴士小巴的士公共交通都一樣收
但收半價

香港政府發達大計

屯赤2013年已經動工

歧佢老母咩
隧道同橋就係要錢保養
用者自付有乜問題
點解要所有人補貼小撮人

講緊唔係針對某區域
係所有大橋同隧道都收費

用你村屋做例
過去10年其實都cut 左好多班
例如64K 75K 年年都減 小巴就話冇人入行因為搵唔到錢
最後啲人咪去左自己揸車

成日話點解啲人唔搭公共交通 但啲公共交通根本就唔方面
其實咪照跟通脹加返車費 好過而家運輸業追唔上通脹而冇人做 最後啲人變晒揸車

你老母就免鳩哂

青馬以往收費係因為私營，公營後收停咗收費。

因為唔係對大嶼山/馬灣居民的生活徵稅。 如果政府喺你屋企門口的唯一出入口直接起個雨天頂逢通道，令你每次出門口都必經然後話用者自付維修費位位每次$2， 但又唔係全香港每個人屋企門口都咁起法你 ok ?

要全香港人都會用到嘅路先係稅收支付？
咁理論上每條街都可以起個收費亭收入街費，等入果條街嘅人用者自付？

一齊加囉

青馬唔係BOT

所有大橋同隧道都收嘅問題，咪變成如果係某區唯一出入通道就變成對某區居民嘅額外徵稅項目。 名義上用者自付，實際上係區域徴稅

稅收都要講公平， 通常係按收入水平徵收而唔係按區域稅。

千億財赤呀依家, 佢早排都開聲全部會檢討可能收返錢

你答緊我邊句

青馬唔係私營

我原句係
青馬以往收費係因為私營，公營後停咗收費

師兄淨係睇咗前半句

真 每次$50 每個月500封頂

青馬從來都係政府自己 咩私營公營

哦，咁簡單啦

大埔公路
吐公
粉嶺公路
元朗公路
屯門公路
北大嶼山公路
青嶼幹線馬灣路
青葵公路
青沙公路
西九龍公路
東區走廊
觀塘繞道

全部整個auto toll收費囉傻閪

青嶼幹線公家起 從來都唔係私營

香港人太多有錢買車冇錢洗車架啦
第一日出嚟行咩
成班大種乞兒黎

緊係唔封頂
如果唔係香港樓價點升

最好累進 頭5次$20 之後每次加5蚊咁上

啟德隧道收費未

唔夠俾
啲路石頭爆出黎？
一個人要俾曬？

依兩個真係應該收返錢囉