車門鎖死 小米su7電動車起火燒死3名女大學生

係，新聞有講 架小米車
入面同埋出面都鎖死開唔到

應該係小米門的連接結構有問題,出事就變形卡死

駁唔刀

安全設計缺陷可以講到用個個弱智，原黎求生情況要開對車門要學唔講咁多，刨下屋企d說話書先，一陣雪櫃爆炸可能係我唔識用

架車邊個買既先
咪又係家長俾錢自己送自己仔女一程

暖心

而家直接火化 幫你慳殮葬費仲係度尋釁滋事

未成熟？熟到燶晒拉喎

十成熟

所以話共產黨根本無敵
佢想搞啲乜嘢實驗或者政策有一大堆韭菜墊底任用

其他國家想推行啲乜嘢政策或者搞啲乜嘢科研都要徵詢民意，又要有好多唔同嘅反向聲音搞一大輪先至可以通行

共產黨就好似打機咁，全國國民就好似NPC任用，資源分配可以隨時調動 簡直冇得輸

咁樣揸車
買咩車都死
只係電車粒電池爆炸加速死亡

啲買家咪係測試員囉

佢車速成120km/h，2秒其實都成百米，唔清楚架車個cam係夜間可以睇到幾遠，同個系統需要幾清先分到前面係障礙物定其他車。

人地小米發左聲明

事故后，车门是否能打开？

我们尚未接触事故车辆，无法分析事故时车门是否可以打开。目前，就事故时车门是否能够打开，没有准确的结论。

网上有说法称，事故车辆已经被拉回北京？

这一说法失实。事故发生后，警方随即介入调查。截止目前，我们尚未接触到事故车辆。

车辆发生事故后为什么会起火？
事故发生后，当地警方随即抵达现场，全面介入调查事故，目前仍在调查中。

連警方都調查緊，小米仲未接觸到架車，家屬同新聞報導就話入面同出面都開唔到咁肯定都幾勁，查都唔洗查就一口咬定係開唔到門

所謂NAO退出，但點解無講AEB有無生效

NAO仲要撞之前兩秒退出

環保解決人口過剩問題

其實EV若果用隱藏式車門，最大問題係斷電後車外點樣開到門

Tesla autopilot唔專心會警告
繼續唔理佢會直接disable
disable都唔理就會停車

好明顯software有問題
Tesla除非你踩住油門
唔係既話前面有障礙物佢會直接同你剎停(AEB on之下)

護鎖小米

偷吓偷吓就會進步㗎啦，老馮都推出嚟威咗先，遙遙領先咗先啦，死咗人邊個出嚟嘈咪拉邊個，封到口就冇人知㗎啦

係咪新鮮既先