車門鎖死 小米su7電動車起火燒死3名女大學生

係NOA輔助駕駛到116，系統記錄撞既一刻97km/h唔係116，116收慢到97km/h

唔係車主？
查下有冇車牌先
可能無牌駕駛

燒春雞+3

依個速度撞落去根本就唔關車唔車門事

116唔叫快啦下嘛，又唔係216

97km/hr 唔撞到即暈 個人都會朦朦下

同一條生產線 慳成本

發佈嗰陣就吹到幾快幾高科技, 到出事就全部失效冇用

咪係囉, 明明標榜係超跑性能

NOA唔係全自動駕駛，只係輔助駕駛，就咁睇其實駕駛者好明顯係唔專心

36:48 已經提示手握方向盘
44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
44:25 NOA被接管，进入人驾状态
44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

24-26其實都係得2秒時間，2秒根本做唔到啲乜，駕駛者好明顯冇注意到前方環境，完全依賴左落NOA輔助駕駛到

係，跌落湖，會斷埋電，天窗都開唔到

得雙B比較多係油變電, 其他傳統車廠大部份都係新電車平台

責任全在司機

可能訓著左
不過另一個角度睇，車廠公開依個資料邊個可以去判斷對錯/真確性？

Fake news 舊款前座全部有機械鎖

有，問下下面個班識唔識開

加拿大發生恐怖火燒車事故，一輛Tesla Model Y電動車疑失控撞上防護欄及水泥柱，隨後起火爆炸，電動車門亦懷疑發生故障，導致車內四名男女沒法逃生，慘被燒死，全車僅一人獲救。當地警方正調查意外原因。

韓國京畿道10日發生死亡事故，一位30歲男子駕駛特斯拉（Tesla）轎車自撞後，引發火燒車，男子最終被發現喪生在後座。警方初步調查後認為，男車主自撞後意識清醒，但因為打不開車門，逃生無門被活活燒死。

美國電動車生產商Tesla近年負面新聞不絕，佛州戴維鎮一名男子周日（24日）下午駕駛一輛Tesla Model S電動車期間，座駕疑失控高速撞樹後起火。救援人員嘗試拉開車門不果，司機最終活活燒死。

有，問下下面個班識唔識開

加拿大發生恐怖火燒車事故，一輛Tesla Model Y電動車疑失控撞上防護欄及水泥柱，隨後起火爆炸，電動車門亦懷疑發生故障，導致車內四名男女沒法逃生，慘被燒死，全車僅一人獲救。當地警方正調查意外原因。

韓國京畿道10日發生死亡事故，一位30歲男子駕駛特斯拉（Tesla）轎車自撞後，引發火燒車，男子最終被發現喪生在後座。警方初步調查後認為，男車主自撞後意識清醒，但因為打不開車門，逃生無門被活活燒死。

美國電動車生產商Tesla近年負面新聞不絕，佛州戴維鎮一名男子周日（24日）下午駕駛一輛Tesla Model S電動車期間，座駕疑失控高速撞樹後起火。救援人員嘗試拉開車門不果，司機最終活活燒死。

但年華係年紀咁解喎

3個女大學生十成熟

咪係
佢點知幾時撞
燒左幾耐
似係官方反駁隊搞事
等真嗰啲冇人理

即場火化 慳好多架

識買一定買小米

小米出事咪又係有cctoy出嚟洗版，有咩分別？

而家啲product design 就係專玩反智
大公屍勁大team 人
Product 係反智
Apple Google Facebook Microsoft 全部都係

香港咁多 Tesla, 又有幾多人知道點樣緊急開門，尤其係坐 Uber 嘅？

冇機械解鎖起馬都要加個鎚比你扑開個鎖啦