用 A330 嘅 powerplant x4 又大力得滯，無 -500 / -600 咁大個機體你夾硬裝上去完全無用
不如話唔整 A340 就唔會有問題，只係啲航空公司s 當年爭持不下，所以先要出齊兩個同四個引擎嘅 options 俾全部人滿意，順手攝埋有啲 airline 買咗 MD-11 後受驚個位
[航空]連登飛機膠討論區144
鹵水雞翼
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當時佢無其他選擇
用 A330 嘅 powerplant x4 又大力得滯，無 -500 / -600 咁大個機體你夾硬裝上去完全無用
不如話唔整 A340 就唔會有問題，只係啲航空公司s 當年爭持不下，所以先要出齊兩個同四個引擎嘅 options 俾全部人滿意，順手攝埋有啲 airline 買咗 MD-11 後受驚個位
用 A330 嘅 powerplant x4 又大力得滯，無 -500 / -600 咁大個機體你夾硬裝上去完全無用
不如話唔整 A340 就唔會有問題，只係啲航空公司s 當年爭持不下，所以先要出齊兩個同四個引擎嘅 options 俾全部人滿意，順手攝埋有啲 airline 買咗 MD-11 後受驚個位
揸owe/ows嘅終於唔駛捱pp
其他日本機場好需要pp
捱sakura有分別咩
KIX有板你睇 sakura唔好得過north lounge幾多
KIX有板你睇 sakura唔好得過north lounge幾多
Economy 可以343也運不到豬？
永遠懷念關西咖哩飯
上個月去咗一次估唔到係最後一次
上個月去咗一次估唔到係最後一次
ngo去hnd返入hnd sakura F好過
入hnd sakura F好過下下用5J standard講冇意思
77P有用在佢可以keep到FSC standard嚟運豬
77P有用在佢可以keep到FSC standard嚟運豬
老老豆豆
以一個只限有status/坐J位先入到去嘅lounge嚟講
lounge kansai真係唔太收貨
以一個只限有status/坐J位先入到去嘅lounge嚟講
lounge kansai真係唔太收貨
差成百人
係有分別 ga bor
係有分別 ga bor
邊夠你日文叻 日文當名慌死人哋唔知自己係奶日傻鳩
Sakura lounge 咩水準我清楚過你，NRT HND嗰兩間對我嚟講都係捱，因為啲嘢依然非常難食
不過日航比碗屎味咖哩你食都夠塞住你把臭口睇得明X篇膳稿就打曬飛機，唔洗食都夠飽
Sakura lounge 咩水準我清楚過你，NRT HND嗰兩間對我嚟講都係捱，因為啲嘢依然非常難食
不過日航比碗屎味咖哩你食都夠塞住你把臭口睇得明X篇膳稿就打曬飛機，唔洗食都夠飽