現代 ioniq 5 之前又唔派貨
ioniq 6 就入咁多死貨
ioniq 6 都係好車
但個樣唔係太多人啱心水
平治仁孚行據報裁員300人
Caruso
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第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁
佢自己賣撚咗俾領展 
cover 到同炒人無直接關係 
調啲人去 smart denza
有剩嗰啲都係無生產力
調啲人去 smart denza
有剩嗰啲都係無生產力
唔止香港，so9sad
但張牌簿寫住 GERMANY vs 寫住 CHINA
心理上係有少少分別
爭在多與少
心理上係有少少分別
爭在多與少
房車真係唔易賣
Suv穩穩陣陣
Suv穩穩陣陣
佢加價個單嘢啲已經好反感
佢同錦龍一齊睇住啲客嚟劏
明明個時佢同錦龍勁好勢
得佢兩間有啲吖有設嘅電車
但開個價同BBA一樣
然後見好賣反手加價
之後你見條街有幾何有佢兩個牌子電車
EV9有能力食到佛個市場
但佢開到上80真係睬你有味
咁耐係街一隻手數得出見到幾多次
大陸車頂爛市呢堆代理完全搵唔到位生存
佢同錦龍一齊睇住啲客嚟劏
明明個時佢同錦龍勁好勢
得佢兩間有啲吖有設嘅電車
但開個價同BBA一樣
然後見好賣反手加價
之後你見條街有幾何有佢兩個牌子電車
EV9有能力食到佛個市場
但佢開到上80真係睬你有味
咁耐係街一隻手數得出見到幾多次
大陸車頂爛市呢堆代理完全搵唔到位生存
Top 3有2部係房車
紅磡嗰間？
因為今年model y eqa eqb atto3都係舊款車
上年頭三都係suv黎
上年頭三都係suv黎
Ioniq 5 開頭真係頭威頭勢
長期冇貨兼加價就
長期冇貨兼加價就
Ev6果時落左訂都可以反價
宜家連facelift都出埋
依家出埋Ioniq 5 N
Btw仁孚冇車交俾人果陣個朵已經臭晒
Btw仁孚冇車交俾人果陣個朵已經臭晒
咪無人再去買
本身現代係韓國好多靚車
仁孚自己驚死入咗打死自己唔入
然後定價再加價基本唔會再有客特登追佢啲款
本身現代係韓國好多靚車
仁孚自己驚死入咗打死自己唔入
然後定價再加價基本唔會再有客特登追佢啲款
個時疫情大家都明船期未必咁快
但佢話一年後先有車同反價真係當客水魚
但佢話一年後先有車同反價真係當客水魚
啲車行代理其實正正就反映咗香港上咗位唔求變食老本個啲公司
成日當客係水魚食到盡
然後大陸啲公司落嚟以本傷人式做法即刻反應唔到
淨係識賣慘
又唔諗自己幾唔求變幾固步自封
成日當客係水魚食到盡
然後大陸啲公司落嚟以本傷人式做法即刻反應唔到
淨係識賣慘
又唔諗自己幾唔求變幾固步自封
EQ系太樣衰，買左完全比人笑
我之前都係仁孚做左幾年，我都頂唔順間公司而自己唔做
係咪指genesis?
本身 Hyundai 同 Genesis 都有好多好車
係仁孚唔肯入
係仁孚唔肯入
佢加價真係好撚戇鳩
本身睇得佢上眼就係三十幾平平地，勁多 function 乜都有，好高性價比
見賣得就加到 BBA 咁嘅價
大佬呀你要智韓國車個價錢定位
應該係中國車之上，歐洲車之下
你加到歐洲車咁嘅價又無貨派
想買完架車幫你宣傳下嘅人都縮啦
本身睇得佢上眼就係三十幾平平地，勁多 function 乜都有，好高性價比
見賣得就加到 BBA 咁嘅價
大佬呀你要智韓國車個價錢定位
應該係中國車之上，歐洲車之下
你加到歐洲車咁嘅價又無貨派
想買完架車幫你宣傳下嘅人都縮啦
工程界/建造業：Am I a joke to you
佛同棉花 咪係同一代理商
蝗冠英之傑炒人未
蝗冠英之傑炒人未
價錢平 維修平已經贏曬
中咗香港老細最想要嘅野
但唔好期望有更多，相比歐洲車同樣馬力扭力嘅引擎佢要將引擎個氣缸整大先有，係咪比歐洲車更食油就唔知
以中港巴為例基本上清一式歐洲車
中咗香港老細最想要嘅野但唔好期望有更多，相比歐洲車同樣馬力扭力嘅引擎佢要將引擎個氣缸整大先有，係咪比歐洲車更食油就唔知
以中港巴為例基本上清一式歐洲車