架shuttle 1係去CXC CXH 1係去Staff Car park 1係去豬橋 仲要外勞限定同埋預先book左先有
[2024 #18]連登巴膠怒屌A34成日留後專區
南韓金仔
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機場入邊 邊到有小巴
架shuttle 1係去CXC CXH 1係去Staff Car park 1係去豬橋 仲要外勞限定同埋預先book左先有
架shuttle 1係去CXC CXH 1係去Staff Car park 1係去豬橋 仲要外勞限定同埋預先book左先有
嚴車長都有揸過通宵線
佢揸A43P可以慢過A43番到總站 尊重
荔景老人家區黎 將堆巴士全部轉晒用復康巴就岩晒
我好尊重佢
20分鐘班佢同以返到粉嶺同後車差3-5分鐘
佢犧牲自己休息時間尊重
20分鐘班佢同以返到粉嶺同後車差3-5分鐘
佢犧牲自己休息時間尊重
應該9541變開篷
source?
9541咁新，
係都畀e500 mmc變咗先
係都畀e500 mmc變咗先
蛋變開篷好睇啲
就算之前mk2車身都要改mmc頭
加上蛋佔城巴車隊唔多
城巴要改都係用e500 mmc，唔使煩。
加上蛋佔城巴車隊唔多
城巴要改都係用e500 mmc，唔使煩。
敬業樂業 咁應該編地獄更比佢 全日唔洗落地👍👍
強車長夠係66m 碌到過哂鐘
俾人調左去258D之後呢排都冇點見過佢
我都想知佢做咁長線碌車 可以俾幾多架後車過佢頭
俾人調左去258D之後呢排都冇點見過佢
我都想知佢做咁長線碌車 可以俾幾多架後車過佢頭
其實佢點中間休息
269D最密6分班
46X最密5分班
停多幾枝燈已經2架3架一齊行啦
有幾難拖卡
46X最密5分班
停多幾枝燈已經2架3架一齊行啦
有幾難拖卡
好簡單 整個定時點囉 同前車太近既停番5分鐘先再行
lm
返左去66m 66x
冇車搭後勤區啲工邊個返？
佢哋比而家既E車撚慣架啦