[2024 #18]連登巴膠怒屌A34成日留後專區

尋日已經收得好勁啦尤其荔（青）廠
今日SP只係助攻嚟

連大埔廠都大收車

放工時間215X ICC條龍排到燈位，等左20分鐘先有281A埋站，有唔少等緊215X嘅轉軚，然後廣東道落左30個

建20A九龍站開

咁好執8,9蚊搭兩個站

VIP區又贏 又係落公路就到
A車皇珠路、龍門路、泳池、豐景園、屯門公園、山景、大興、良田、建已經夠
其他留俾B車，好過宜家N260咁

如果好似你講咁 相信A車行嘅次序都會跟259R
屯市>安定>泳池>碼頭>龍門路>山景>大興
逆時針定順時針行都會係VIP贏 除非跟260R直接skip咗

已經嘈左

即班74A南行
喺大埔墟街市 上咗約莫十個老友記
喺運頭塘 全部落哂車

再喺運頭塘上7個正常車費魚

好正常
得74A入運頭塘個總站
71K回程剩係停外檔

老實講DSP車好多都整得好唔開胃
坦白講係得SP6/9/10/11叫做正常啲

SP5B要做自己勢力嗰邊我都尚算理解
SP5A到底喺度做乜9

SP7都叫做策略性揀停白石角、大埔幾個站
相比SP5A/N260
起碼唔係跟返70/70X咁停法

SP7大埔白石角北區一次過串埋去有啲kick

似係想搶對家客，TD又唔比佢拆線驚對家條B條變50R 2.0

沙田 / 大圍 / 馬鞍山 就乜車都無，推晒落鐵

當然仲有唔想做嘅南區添

將軍澳 同埋 屯門就各自有 2 條 SP 車，癲

A車 VIP>新都>置樂>三聖>碼頭>龍門>鳴琴
B車 屯公三站>大興>良田>和菁>兆康>富泰

咁樣會唔會好啲

將軍澳嗰兩條線跟返紅館模式
正確嚟講得1.5條添
SP3都係太過火
屌你41R/N241都唔使兜上北葵喎

厹：邊個比你停屯市

今日287屌打柴小
582班次鬼曬

你話N車就冇計兜到嘔
但問題係佢紅館散場都識分2條出嚟
但點解一有屎入嚟就用埋d倒客式N260大法好去搶客 仲要叫你想快就轉車站自己轉車

其實去埋聯和墟都好丫

遊緊373
對比行東隧大老山時 竟然係慢咗幾分鐘

UJ924 25-Jan-2025 373
1820 香港站 +5
1824 林士街 +2
1827 德忌 +1 (對面有978返華明,預1915到上水)
1828 皇后像
1829 金鐘站
1835 入境 -1
1838 灣碼
1846 紅隧 +1
1856 浸會橋
1902 紅梅谷
1906 何東樓
1911 大埔滘
1914 大埔南出口
1918 圍頭村
1919 泰亨 -1
1923 和合石新村
1925 華明 (-2)
剩餘5人繼續行程

話時話點解SP5/SP6 要行5幹加士居道

而唔係屈返上彩虹行龍翔道

以而家條東隧大老山嘅情況，行返之前咁分分鐘仲慢