即係廿港紙
公務員叫做高月薪都係30零萬yen
為返港紙都係萬五萬六蚊
香港搵份工求其撈多幾年年收入點都過廿萬啦
城巴認為加價9.5%已好平 反串港人去日本搭一個站都要200円
植田和男
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日本人一個普通家庭平均年收入係四百萬yen
即係廿港紙
公務員叫做高月薪都係30零萬yen
為返港紙都係萬五萬六蚊
香港搵份工求其撈多幾年年收入點都過廿萬啦
即係廿港紙
公務員叫做高月薪都係30零萬yen
為返港紙都係萬五萬六蚊
香港搵份工求其撈多幾年年收入點都過廿萬啦
你唔係搵緊香港人工憑咩去日本旅行
日本搭鐵點平都百幾円啦
香港市區一個站都做到5蚊樓下唔洗一百円
巴士係好平又加得極慢
我18年前出嚟做野將軍澳出尖沙咀8個幾9蚊
今日都係11蚊
加幅都唔知有冇兩成半
但食飯肯定加左2.5倍
香港市區一個站都做到5蚊樓下唔洗一百円
巴士係好平又加得極慢
我18年前出嚟做野將軍澳出尖沙咀8個幾9蚊
今日都係11蚊
加幅都唔知有冇兩成半
但食飯肯定加左2.5倍
平心而論 城巴d車好過九巴十條街
會唔會又係土地問題，母公司啲樓賣唔去，要靠子公司-巴士公司輸血？
地鐵我agree，巴士就收皮啦
到按章工作你哋又會屌鬼㗎啦
晒鳩氣 公共交通最緊要係準時多班次同冷氣夠
晒鳩氣 公共交通最緊要係準時多班次同冷氣夠去日本係玩 係香港係生活
咁都攞黎比 真係戇撚柒鳩
咁都攞黎比 真係戇撚柒鳩
因為日元跌先平
地鐵肯定全球頭三之內
去得多其他國家就會知
地鐵巴士效率都好高
地鐵巴士效率都好高
成班踩日撚覺得香港好好
日本好垃圾
但又年年去日本
日本好垃圾
但又年年去日本
日本巴士司機停紅燈 開車 停車 轉彎 有時都要講 成程車不斷咁講野 見過喉嚨沙哂都要照講
香港應該會打柒佢 比我靜下得唔得事實上又真係好嘈
香港路窄+效率為先
逐個講多謝 等全部人坐低先開車 唱錢再等佢慢慢揀銀仔再入錢 唔多科學
香港應該會打柒佢 比我靜下得唔得
事實上又真係好嘈香港路窄+效率為先
逐個講多謝 等全部人坐低先開車 唱錢再等佢慢慢揀銀仔再入錢 唔多科學
日本司機同乘客都勁有禮貌
上車打招呼，落車點頭多謝
相反香港2邊都死老豆樣黑口黑面
完全體會到民族質素
上車打招呼，落車點頭多謝
相反香港2邊都死老豆樣黑口黑面
完全體會到民族質素
成個南區O的路線CUT 得7788,班班頂閘就20-30min/班,新界o的新線同觀光線就冇人都開到密一密
有好多年788巴士都係6蚊
果時都覺得做咩唔加價又快又密
果時都覺得做咩唔加價
又快又密同日本比較？ 唔係應該同大陸比咩？
城巴係平
城巴機場 口岸就貴到傻
城巴機場 口岸就貴到傻
準撚咩on9
硬漢子
行路都唔好益佢
行路都唔好益佢有b3x 運豬線都救唔到全家咩
平時d野食post就識搵日本比
呢d post就"點解突然要同外國比？"
呢d post就"點解突然要同外國比？"
大陸$2任搭佢唔拎黎比
但我人工無加9.5%
公司生意唔好嚟緊都會減人工同埋可能無得撈
你加價還加價可否企喺普羅市民大眾角度講嘢
公司生意唔好嚟緊都會減人工同埋可能無得撈
你加價還加價可否企喺普羅市民大眾角度講嘢
加拿大先真係閪劃一收十幾蚊港紙 迫你買月飛
劃一收十幾蚊港紙 迫你買月飛