城巴認為加價9.5%已好平 反串港人去日本搭一個站都要200円

本港三間專營巴士公司申請加價，城巴提出加價9.5% 九巴及大嶼山巴士則申請加價6.5%。對於城巴加幅高達9.5%，城巴高級企業傳訊及市務經理曾安廸認為不是開天殺價，指城巴過去15年只曾四度申請加價，2009至2018年間更完全沒有調整票價，令票價滯後已蝕足6年，認為今次加價屬市民可負擔水平。

曾安廸又以港人常到的日本為例子，指現時乘坐10號路線從堅尼地城到北角碼頭為4.4元，加價9.5%後仍不足5元：「大家去日本玩，搭一程車、搭一個站都200円，都已經超過10蚊。」

其實有道理
去得多國家就覺香港巴士係平又準時

喺香港生活 = 去日本旅行 ?
香港做到呢樣我咪畀 200 yen 一個站囉

唔加價就班次著手
其實邊有得唔加價得來D班次又密手

對於城巴加幅高達9.5%，城巴高級企業傳訊及市務經理曾安廸認為不是開天殺價，指城巴過去15年只曾四度申請加價，2009至2018年間更完全沒有調整票價，令票價滯後已蝕足6年，認為今次加價屬市民可負擔水平。

你有冇日本巴士服務

城巴點樣可以同人地小日本比

就係覺得日本值 香港唔值
市場觀感問題

想知有乜服務

即係咩服務 想知 井多少少

你話幾年無加價，ok

但拎兩個地方唔同物價，咁樣比較
講出嚟顯得好 on9，撩交嗌咁款
企業傳訊

燈位停車熄engine 唔開冷氣 唔埋到站唔俾上落車

澳門4蚊任坐
深圳2蚊
你唔講

可能想每次等完燈位開車嗌出發
嘟八達通逐個多謝

其實香港車費係算平，你比較下幾個地方就明

的士佬表示香港的士全世界最平

平心而論香港啲巴士算高質
幾蚊搭車呢個水平真係無得點挑剔
同全世界比都應該算係平果堆

準時

點解突然要同外國比？ 香港係咪應該同返內地自己友比

匠人駕駛技術

加到外國人工咁高未? 一日到黑比比比

人地外國唔理路程巴士線都劃一價錢
其實乘客一樣可以話返佢
人地咁遠路程先收十蚊 你收人廿幾蚊