[航空]連登飛機膠討論區128

要等保險判啊嘛

目前為止咁多次歐洲玩都未試過

淨係知如果俾人取消咗航班慘過做雞

都無航空公司嚟 使咩咁急開T2

買開RR機就照計都係加碼A350
好似星航自己都飛緊幾十隻359

国家嘅指標
可能喺裏面打羽毛球

但係真心講嗰句 T1擺一啲細飛機喺度真係有啲核突

隻LRQ係咪諗住退役
DEC23擺到DEC24

整體表現黎講，係。

星宇兩個lounge野食出眾，裝修亦有心思，但敗在面積偏細，座位集中用餐區設計，唔太岩做野/休息。

華航T1 lounge面積唔細野食選擇亦算多，但座位設計同整體間隔同星宇一樣都唔太岩做野/休息。

長榮太耐無去過唔方便評論，但聞說裝修格調似去一間日頭開門既夜店多過機場貴賓室，甚至有staff會細細聲建議d熟客過對面SQ lounge。

國泰間隔相對分明，休息、工作、用餐區係間隔同座位設計都有明確分工，係野食集中即叫即煮要時間等，而比較少自助餐style野食呢點就可圈可點。

但以國泰lounge既規模，你話TPE係佢主場/第二主場都隨時有人信。

要話比人知Hong Kong is back嘛

JAL日本官網

CX曾經係全世界最大A330 operator

其實係工程delay

其實330好野嚟
如果可以好似32Q咁用加大版overhead bin就仲好

條A咁似UO e個尾

慘過做雞係點
好似森美俾人cut酒店房單咁？

5J SC CA MU CZ 3U HU ZH 你講緊我呀
CX：下我仲有32隻嚟緊喎

而家係邊間想知
當年佢加埋大龍 都好似有接近40幾隻333係in service