[航空]連登飛機膠討論區128

淨係T1+對出嗰啲outerbay已經同MFM差唔多咁大

空間像乳溝 擠一擠總有的
好在向九龍灣果邊填得多 主停機坪都擺到3排 outer bay + 1排橋位 其實算係幾深 去到後期仲多埋兒童醫院果排位

陳生你搭飛機唔講公開講聲比其他乘客有心理準備
一個人一年撞三次延誤六小時真係好難得，真係好想知佢邊度搭

似乎係653去程架LBG有問題
搞到short咗架機 要逐架執

On9 驚畀人 cancel 機好過喇

YVR 開北美首個Plaza Premium First 同埋新Plaza Premium international
好似話琴日開左 12月先有media event
冇AC / CX status 終於唔駛去SkyTeam
之前個舊Plaza Premium真係舊到死
https://www.plazapremiumlounge.com/en-uk/find/americas/canada/vancouver/vancouver-international-airport/plaza-premium-first

我嘗試下用sales 代入
----------------------------------------------
香港以前top sales 黎
跑最尾個個台北sales 由頭到尾都未追到過香港

雖然香港跌左好多
不過香港跑個條數 都仲勁過包尾台北sales 既18-19年 record high
----------------------------------------------

其實而家香港人睇咩多？
我已經脫曬節

推唔郁呢個Po

破地獄
九龍城寨
毒舌大壯

其他諗唔到

本身台北同香港比就係唔入流
但呢度班愛港力就日日夜夜搵台北個數字低過香港黎打飛機
有乜好打？香港高過台北正常架喎
不如比較下recovery rate台北同香港爭幾多先決定好唔好打飛機？

原來客運大樓得8條橋

覆條五毛都好過覆個傻鳩
起碼啲邏輯正常啲

入過香港果個First
其實分別真係唔算大
係無咁多人
同埋infinity room有a la carte
不過個a la carte都冇嘢吸引

可能唔係日本同台灣無咁受關注

邊有同差過自己嘅地方比
咁無嘢好比，因為結果一定係好過佢