DC9仆街了，牌價可以下望100萬

發多一萬幾千個牌，推霖晒先再收⋯⋯政府無限貨源想dc 跌到一萬蚊都可以

Drop to zero

直接變歷史文件

邊度睇到牌價幾錢

即刻報名做司機 為人民服務

下面嗰回覆

入氣平過Tesla入電

好明顯換人做莊
運輸 飲食 跟住。。。

要交車租呢
有啲發覺供model 3加埋叉電牌費泊車錢仲平過租的士已經轉行

滴滴唔係國家的
佢自己都被中國搞到adroid平台下架，只有舊客能用。

唔可以咁講
DC9呢個職業係逃犯天堂
規避報稅機制

無錯，我都支持，大家都愛國架嘛

的士佬覺得生計受影響既話
要求政府俾uber合法再限制 會正路過鏟除uber
依家咁樣既要求根本一啲都唔現實

慘啦, 滴滴online payment, 無得收cash扮窮了

的士呢行 確實係一個好大漏洞
無人需要報稅
隨時收車租既車主都無報稅

希望政府要立法規管到的士漏稅呢個問題
如果的士佬正常交返稅
相信係對稅房有上憶元既貢獻

根本班死老鬼就係舊思想 覺得香港行車路面公共交通工具只可以得小巴 巴士 的士
佢地覺得個的士牌好似真係本身值咁多錢唔係炒出來 。就算冇Uber 政府話要加多一萬個牌佢地一樣屌話咩司村已經搵唔到錢乜乜物物

好明顯政府唔搞Uber 就係想佢地推的士車隊少啲壓力 等Uber 去拉班dc9 仇恨值

支持滴滴來港，踢走Uber

grab可摸耳嚟埋

可樂的，逃稅乜能都齊

國旗果啲真係趕客

DC9
係時候要交稅啦

同炒樓完全2個概念wor
的士牌係政府發
不嬲有牌先載得客
咁佢而家改規矩 修例
政府點會無責任？？

一係佢再發的士牌
咁DC 佬無得嘈 因為無包生仔
但如果成個規矩都改變晒
政府一定有責任啦

咁法例同牌數都無人話係一成不變㗎喎
做乜要保住你班人嘅牌價

但uber 貴d 圍返係咪差唔多？

牌數增加就無問題呀
但修例就有問題啦

例如
琴日政府同你講 你同我買個牌先做到得生意
係買佐
聽日政府修例 唔洗牌都可以做生意啦
咁琴日買佐D人 全部做傻仔？？
咁樣以一個政府黎講 道德咩？？

增加的士牌供應 班牌主無得嘈 純投資問題
但如果成個生態收變佐 政府係有責任wor