DC9仆街了，牌價可以下望100萬

電既車慳油咁多

開頭批你班的士狗加價
之後日日捉你啲的士狗𨳒臭
啱啱好班的士狗中哂圈套
畀政府引入滴滴出含
咁支持政府真係求仁得仁

入氣平過入油

香港遲早都會完全大陸化，除咗仍然保留過關往返大陸、特區護照、港紙外

其他一律支那化

DC9 玩大咗

DC9準備交稅

近排班的士牌主成日賣廣告話咩保值有前景，昆啲老人家接火盤，YouTube、facebook 同IG 都見到，應該好L急

uber 已經比其他DC9整撚死咗，用uber揾的士你就算見有幾十架車都無人願接

牌主損失

多單 穩定 未必輸收入
但要自己有車 投資成本大

逐步轉用滴滴岀行的士，再合法化。
部車有齊 GPS 電子支付，睇下班DC狗點逃稅？

1m 可以入返三個

滴滴司機全部派DC牌一個

正有滴滴攞正牌搞死班DC9

的士唔洗交租？

假如你所講滴滴同uber需要俾錢攞牌
的士牌係一個未來會貶值的產品
買嚟把撚

Why?

無可否認的士本身都有佢存在價值
好多有uber嘅地方
的士都仲存在緊
就算香港班DC9講到自己咁慘
我相信大部份司機都仲搵到食

基本供求定律
政府回購返部份牌照
的士牌價就會升返D

的士狗抵撚死啦有競爭先有進步呀

政府做乜嘢要回購

塞住班車主把口囉
你估國產滴滴入黎
班藍車主就會乖乖就範咩

做乜要塞住車主把口
你炒到上天關人乜事
有國安法有人唔乖㗎咩

主要股東
Uber: 12.8%

到時有人會放租

政府嘅錢又唔係屬於個人嘅
車主嘅牌價就係個人利益
其中一個最大車主姓譚
明未呀