點睇大灣區航空追住uo嚟打？

廚叉最大問題回程要7日內
多過7日貴好多

唔安全係max
不過依家係成間波音出事
為股價不停外判

佢係衰個名柒
Operate 班人都係香港人黎
講服務都係同 UO CX 同級

咪就係因為架機型歷史悠久所以咪生產得多囉
d航空公司有理無理 最緊要平 又唔係佢地渣
要睇本實體qrh又唔係航空公司老闆睇
係班機司睇之嘛

又可以再戰十年
部機拉花一樣，根本冇人留意部機係舊。

因為佢係傳統航空公司
機票有有效期

UO 嗰啲係續個行段計, 玩長時間或者open jew 都方便好多
*btw 大灣區都係計有效期嗰隻傳統玩法

多過七日真係含淚要揀因快

係有少少擔心
但諗起JAL,ANA,SG都係用737又無咁驚

佢自稱定位係兩者之間
咁算唔算廉航 就睇你點睇

可能用呢個名有國家funding先做到咁平

大陸野嘛，內卷好正常

自稱唔係LCC
但學UO唔准自攜食物上機食

價錢都唔算廉航價

呢條友咪大彎區航空愛好者
之前有個post講佢去搭大灣區

https://www.youtube.com/live/jvQ5INdA_yo?si=yb2X-2LiMIpFJpYT&t=1565

26:05 佢又講多次點解唔好坐737