Mazda 3同Jazz ehev 2揀1

前期版真係好樣衰
RS 版可以接受，各花入各眼

儀錶板無咩野呀
真係個車尾箱差少少

本田唔係搞左個magic seat整大個尾廂？

15 16緊呢架定豐田sienta

揸Mazda會遲到

其實仲有架note

我屌你老未
依頭講緊馬3同混能，出面就見到個post話model 3減價，真係唔屌佢老母都唔撚得既
咁搞法成街都電車，邊撚度有位叉

停車場貴過油

人地bmw 有turbo喎大佬

多謝巴打既資訊
連登有愛

依位巴打講得幾好
其實我都懷疑緊究竟電車揸幾多先有合理既回報率
不過而家model 3車價同馬3幾乎一樣就真係搞笑
但香港地屋企公司無得叉真係好難搞

香港黎講25萬買到邊部油車
咪就係日本韓國比較入門嘅車
加拿大嘅研究根本完全唔可以套用喺香港呢個有一換一加tesla越賣越平嘅情況

你啱嘅，真心我而家係鍾意馬3多啲
但到入油嗰下可能就後悔當日點解唔揀部混能

我想帶出既係 唔係extreme user 唔洗因為平日fuel cost而只考慮電車，你本想中意電車當然都可以用電車。

咁又誇少少
我一部CX8 一部G20 318
CX8 做11km/L 318 做 7.7L/100km

個回報率點計先
加拿大油價同香港都差一截

其實差電都慢慢陰啲陰啲加價，免費既野先係最貴，留返啲時間早啲返屋企仲好

madza 3 seden 真心靚

第一眼已經覺得好好睇

真係心動想買返部model 3
25萬咋喎

我都舊款 2500cc 7成高速 8.1/100mm
咁比又唔算高喎 當然同混能無得比

Model3二手一定好過mazda3
Supercharge好方便 你重要返機場 真係唔洗諗

Mazda 3 內籠正到仆街

真，返左去20年前

Mazda3 真係幾型
不過黎緊換RAV4

推薦 馬6 柴油
Jazz ehev rs行高速上110km/h 可能會冇咁慳油
Mazda 3 x偈 可以慳油過g偈，新技術
如果要全新車，不如電車Tesla

X偈要用靚油