3千萬公帑購八輛國產電容巴士不足5年全玩完
心頭好
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泄露國家機密
3千萬愛國5年超值啦...
BYD深圳啲巴士chok到仆街
再者地鐵愈起愈多、又有大量網約車
短程就自己揸兩個碌
再者地鐵愈起愈多、又有大量網約車
短程就自己揸兩個碌
小巴公司嗰種粗車方式
真係爛車先捱得到
真係爛車先捱得到
買大陸野預咗
不過pk你自費啦
不過pk你自費啦
另一方面會唔會暗示九巴維修搞唔掂
九巴d 柴油車大部份都行足18年
呢啲垃圾5年收皮, 你覺得係邊個問題?
呢啲垃圾5年收皮, 你覺得係邊個問題?
除左好撚快之外
無話屌唔屌打既, 最後都係買得40部
你個名嗰部直頭底盤裂臨尾要做改善工程先捱到
無話屌唔屌打既, 最後都係買得40部
你個名嗰部直頭底盤裂臨尾要做改善工程先捱到
不過你又吹佢唔脹, 佢地換細車keep 班次
我地南深圳區就部部都12米但係25-35 一班車
我地南深圳區就部部都12米但係25-35 一班車
九巴係想加單，但係果時修咗法，香港啲車要計軸載重
九巴就要平治俾3軸車，但係平治俾唔到，所以最後無再入
九巴就要平治俾3軸車，但係平治俾唔到，所以最後無再入
個電網upgrade唔知又洗多百千萬
湯左好耐，個架又係間廠摺左
其他大陸廠賣得平過佢少少已經整死佢，唔係好關高鐵同政策事
跟住冇錢冇技術就吹自己啲新能源汽車有幾勁，結果係點大家都睇
跟住冇錢冇技術就吹自己啲新能源汽車有幾勁，結果係點大家都睇
乜西沃安凱以前CKD歐洲車，依家咪將貨就價整堆蟈產化垃圾出黎
5年3千萬
間廠會唔會轉個名又黎多5年
間廠會唔會轉個名又黎多5年
香港對巴士要求其實好高
又載得多人，又要由朝行到晚
山路斜路又多，又要行高速公路
夏天又熱，仲要開行冷氣
唔係咁易滿足
又載得多人，又要由朝行到晚
山路斜路又多，又要行高速公路
夏天又熱，仲要開行冷氣
唔係咁易滿足
因為真係實做既公司係好少，個個拎完國家補助就去外國啦
但係小市民想拎返啲錢就審犯咁審
5千萬就咁？
利益輸送??
對比雙層巴一架都幾球其實唔算貴
但問題係香港堆歐洲油車性能都行得好前
電車根本好難追
但問題係香港堆歐洲油車性能都行得好前
電車根本好難追
下層載客量同兩軸車冇分別 