3千萬公帑購八輛國產電容巴士不足5年全玩完

泄露國家機密

3千萬愛國5年超值啦...

BYD深圳啲巴士chok到仆街

再者地鐵愈起愈多、又有大量網約車
短程就自己揸兩個碌

小巴公司嗰種粗車方式
真係爛車先捱得到

買大陸野預咗
不過pk你自費啦

另一方面會唔會暗示九巴維修搞唔掂

九巴d 柴油車大部份都行足18年
呢啲垃圾5年收皮, 你覺得係邊個問題?

除左好撚快之外
無話屌唔屌打既, 最後都係買得40部

你個名嗰部直頭底盤裂臨尾要做改善工程先捱到

不過你又吹佢唔脹, 佢地換細車keep 班次

我地南深圳區就部部都12米但係25-35 一班車

九巴係想加單，但係果時修咗法，香港啲車要計軸載重

九巴就要平治俾3軸車，但係平治俾唔到，所以最後無再入

個電網upgrade唔知又洗多百千萬

湯左好耐，個架又係間廠摺左

其他大陸廠賣得平過佢少少已經整死佢，唔係好關高鐵同政策事
跟住冇錢冇技術就吹自己啲新能源汽車有幾勁，結果係點大家都睇

乜西沃安凱以前CKD歐洲車，依家咪將貨就價整堆蟈產化垃圾出黎

5年3千萬
間廠會唔會轉個名又黎多5年

香港對巴士要求其實好高
又載得多人，又要由朝行到晚
山路斜路又多，又要行高速公路
夏天又熱，仲要開行冷氣
唔係咁易滿足

因為真係實做既公司係好少，個個拎完國家補助就去外國啦

但係小市民想拎返啲錢就審犯咁審

5千萬就咁？

利益輸送??

對比雙層巴一架都幾球其實唔算貴
但問題係香港堆歐洲油車性能都行得好前
電車根本好難追

下層載客量同兩軸車冇分別