國泰機師被指罷工「玩嘢」 明日最少11班機取消 前線呻：「做死人」

編更係公司責任，同埋依家係法定飛行時間爆鍾，關乜野臨時唔夠休息事

可能之前有機delay左打亂左行程？
dealy 3個鐘就要做多3個鐘先有得休息

卜街咁都累，咁出面飲食業果點叫咩

齋睇篇文都冇講咩法定時間爆鐘 仲有我係question緊機師係咪一早知道編更情況而覺得ok 但臨飛一刻先話唔ok而用唔夠時間休息做藉口 你係咪閱讀理解拎F？

型到

屌飛雞屌到攰就有

做律師都係對住法官講下嘢打下文件點解會攰
做醫生都係對住病人講下嘢開下藥點解會攰

點解一定要咁樣比較
能力不足就要賣勞力維生架啦
但唔代表人地靠食腦嘅工種唔辛苦

出報導既人明顯對呢行冇了解，而家係好多機頭已經到左法定飛行時數既限制，係法定上已經唔可以再飛

所以正視聽唔係d機頭射波搞到航班要取消，而係因航冇咁多人手但又亂鳩咁開咁多班機黎賣，到最後10個煲得9個蓋，梗係爆獲。

咁既然揸飛機咁輕鬆咪叫佢地去揸飛機囉

你上連登唔用腦鳩噏半個鐘都攰喇
咁樣比較法你又唔去屌下做飲食都叫攰，做食環清潔要日頭下曬十二個鐘叫咩？

機頭飛完一轉抖兩個鐘就可以再飛
休息時間可以咁短?

得6個蓋咋
然後繼續出內部通訊打飛機話請夠人應付任何旺季

事實係飛到爆晒鐘有堆機頭想賺easy money 都無得飛

國泰真係生意好呀

咁你問點解咁少飛機師囉

DC9 撞車自己第一個跳車走人tim

唔好話flight crew
跟本成個機場都唔夠人做野
除左政府工果班
其他係機場既公司都出手低過人
下下迫人加班先搵到錢
底薪完全追唔上外界
你死加爛加咁加足班係可以搵到似樣少少既薪金
但問題係工作時數都多過出面好多
如果出面返份普通樓面售貨員
用返同一個工時去計 出面其實仲高
只不過外面未必俾你咁加班
佢寧願請多個人都唔俾你返多一倍時間但全部計加班鐘
機場啲工大多數當你奴隸咁舞 做到你死
明明機場運作筆數出出入入好大
但下面班人就咁低人工
啲錢去晒邊就自己諗啦

所以你老母咪叫你讀好啲書 大個考政府工 或者做專業人士囉伯母無講錯架

一陣又大把黃絲屌鳩國泰搞到佢哋去唔到日本

老母叫你瞓教啫. 冇叫你長眠呀嘛?

起飛先要做inspection㗎

機師去到邊都有得撈 國泰揸唔到春袋

咁既然揸飛機咁輕鬆咪叫佢地去揸飛機囉所以我咪話