「月經」移英車主討論區10

車保今年加到好鬼貴
我明明NCD多左一年
同一部車再quote新一年保費要比多300鎊

qq 22年後用韓國車對比係咪應該係sportage?

個人感覺QQ完全唔係嗰皮

根本明搶

韓仔包裝好，同埋先天用個副引擎都大啲
對比理應係Sportage, Tucson
但我覺得Sportage Tucson 實際應該係QQ Xtrail 之間
韓仔車普遍都食油少少
呢點就可以睇下自己接受程度

同trim 韓系屌打日產。
sportage 同tucson都大約同QQ 差唔多長。
我個人覺得N connect同tekna 2個trim 性價比最高。

Well 韓仔識化妝扮上菜。 但細緻位睇到佢其實係平料。 仲有引擎水平未係世界一流。 下下用數據（大馬力，大扭力）去吸引人。 但實際測試差半皮。

今代sportage搶哂qq風頭
本身睇緊呢d size
qq好似多佢個hud

4架入面我曾經有 C5 aircross, 兩老其中一架係hybird tucson.

評價係。 家庭車 c5 aircross 個避震同隔音都好好。 唔好處係避震係B road 會好chock. 如果你住係近郊要9曲13彎就唔好選擇佢。 選擇3008.

Tucson 呢架野我無咩好comment 好平均（平庸） 無特出之處。 但短處又唔覺有。 油耗同 xc60 b5 一樣2022版差唔多。tucson 係normal 而xc60係用eco mode 係市區。highway唔駛講個加速度同寧靜度仲都屌打。 不過一分價錢一分貨volvo 對位係BBA.

408 係跌價王。 唔特別喜好可以skip.

標誌得2個引擎值得玩。 一副係2.0 柴油。 一副係1.6王子引擎。 最新個代bmw 授權佢可以用番bmw 技術。 所以可以話等於當年bmw 放係mini or bmw 1系個副1.6引擎放係PSA集團度。 不過偉大既PSA 調教都係調唔出bmw 個程狂野。 推住上既味道。 佢phev 做得唔太好。 唔算多投訴但車會有人都反映5萬miles 個電池死左。 或者行EV mode好快無電。

福士集團只要用2.0既引擎。 9成9係濕式。

我直接講埋福士。 總知有ea888 呢副由audi 開發既引擎就可以買。 總知3代後15年打後都入得手。 DSG 係自動棍。 佢個極力指到期係要換。 同埋多左個波腦。 其他野其實係棍來。 DSG 妥善率。 係亞洲麻麻。 因為死2樣野。 1 太熱。 2塞車。 當然佢15年後改左2樣野。 1. 1波行程長左減少塞車時好快跳2波。 2.起步溫柔左。 無以前個程揸棍仔起步彈出去既感覺。 如果有揸舊DSG 應該明我講咩。
你問得cupra. 不如留意golf gti, seat leon. 呢d 家庭hot hatch算。 反正有架GLA 買多架suv 重疊哂。 加上weekend 自己想飛又得。 做買餸車 golf／ leon 既boot 同級算唔錯。 後座同級最大carwow 測試3個大人迫迫地坐得到。

如果好擔心dsg 就搵volvo 或者bmw 3系or x3以上。 佢地都係用AT. bmw x2 同2系以下轉左雙離合。

我對suv 無咩性趣。 佢架proceed或者stinger 就正。 不過最後買左arteon 我番工附近有間福士廠而且保養有特價。

我覺得整體dual clutch(所有廠) 唔計reliability, 起步/ 低速chok 應該係家用車最大問題。
可以嘅一係揀用Aisin 8速前驅，一係upgrade 上D-segmet 後驅多啲選擇

well. 濕式真心唔算chock. 而低速車頭震問題。 柴油同大cc 汽油問題都不大。 其實BBA 既細車 就算用雙離合。 佢地又唔太震。 唯一問題會係到底當AT 揸既話。個極力指幾快用完。
愛信8速妥善率算高。 你睇ZF9速就知。 一堆Land Rover要整。 所以我覺得平民來講。 係濕式dsg同愛信8速中選擇一個。 因為愛信8速我無記錯都有滑牙問題。 同埋2上3 或3落2 都會chok.

CVT 一樣都有問題。 下下大腳起步。 佢條chain 會斷。所以如果亂揸。 咩車最後都壞。 不過平均來講AT 應該最穩定。 個人覺得

點評價honda HR-V?

英國日產好似得Tekna 買得落手
其他trim 都搞到部車好平庸
而今代Kia Sportage 真係內外都好靚
不過我都認同韓仔引擎其實未到優良水平
但唔會係差嘅
可靠度都唔錯
但如果汽油車二選一
我會揀Renault-Nissan-Mercedes聯合製作同使用嘅個副1.3T QQ

巴打點睇Mazda 個套AT
我覺得佢都做得幾好
係做family car 同 波箱反應之間都算做得幾balance

你問今代HRV ?

2016

好認同，揀咗Peugeot 508 180bhp
王子1.6T搭愛信8速EAT8
慳油同動力都叫滿意

揸緊1.5 5008 eat8

波箱內籠唔會有投訴，好處唔洗點講啦

不過adblue 真係好唔掂，萬幾miles 已經死injector, 仲要通病，嚴重個d 要換tank, 冇dealership warranty 真係唔好買peugeot

呢副野其實唔錯。 不過論隔音。 韓仔好過。 論車機系統。 韓仔寫到好似用緊androsi禁。 論空間。 韓仔又得好d. 論波箱。 我揸落無QQ禁個停車前會chok.

如果將副1.3 放入韓仔度就完美

mazda我覺得係佢套skytech 最有特色。
佢套6速AT好似係愛信特別版。 或者自家按愛信6速開發。 8速拆解完聽說係按ZF 8速來發展。 所以波箱同技術來講都ok.

佢最大問題係同法系一樣按車廠心意做車。 好似車內空間，車內設計 都吸引唔到大眾。 你睇佢第一架電車整個120miles 既距離就知佢好難成為一線大廠

可能我對車機要求不大
只要個機頭夠清
有Apple Carplay 就得
反正全部野都係靠部iPhone
Map 都寧願用Waze Google Apple Map
聽歌都係Spotify

韓仔車SUV 近7,8年出嘅車都一定係靜過同價位日系車
Hyundai Kia 係隔音方面係有刻意做好
可能係深知引擎技術唔夠吸引
佢地都重注EV
Hyundai Kia 套800v 系統都好掂
直頭世界top 1

Btw.. 想問下Hyundai Kia 個套自動波箱係邊個出？
我記得之前都見過有d faults