「月經」移英車主討論區10

有冇人用private plate？

有 想問咩

如果純粹想遮年份，係咪買返大冧把嘅suffix或者prefix好？定係北愛reg好？
心水有個area code嘅current format幾靚，但係又見人講current format其實係唔值錢
見人放車好多時都連牌放，即係一般嘢個價值仲低過DVLA admin fee？

呢啲嘢自己鍾意咪得，又唔係炒，二手市場幾錢都冇影響
同埋current format年份唔可以新過架車本身

話就咁話啫用錢買樣唔值錢嘅嘢點都有少少心理唔平衡，所以如果有返少少價值都好

2架車好難對比。 1架suv一架estate.

引擎。 福士1.5 evo 副引擎出左好多年。 耐用性唔擔心。psa1.2 係一副得獎3缸引擎 同ford1.0 齊名。 呢副野咩都好。係要擔心佢wet belt會分解既問題。 聽說佢下代會改番做乾式或者轉做chain.

波箱細cc 引擎福士引擎福士集團係會用乾式雙離合。 DSG 可以話雙離合平價市場既表表者。 唯一乾式好怕塞車或者大熱天做激烈駕駛。 因為佢用風散熱。 所以短時間大量轉波會引發波腦過熱。

PSA 集團係愛信死忠。 無論前期308 既6速到尾期8速。 呢套傳統AT 係AT 入面又係表表者。 耐用度唔駛擔心。

空間唔同車型無得比。

Karoq係golf 既suv版本。 睇中可以睇埋同集團車好似ateca或者t roc or q3.. 如果對比PSA 集團係無4米3車。 一係就直上4米5 睇C5 aircross 3008 或者 grandland x
estate 既話。
2個集團得中型estate做得比較好。 直接睇508sw 或者passat estate算。

導航。 2個都清晰。我個人鍾意PSA 個導航多小小。
最後peugeot 2020 打後定位係semi luxury. 佢應該同VW 做對比。 而vauxhall 就應該比對seat 同skoda 同citroen都定位係好爸爸家庭車系。你如果鍾情法系。 仲係DS 可以留意。 佢對位係audi 但作為跌價王。好似DS7 其實幾年後同peugeot 3008 差唔多價。 但內籠質素我覺得好唔錯。 不過DS design 好兩極。 鍾意就長keep 唔鍾意覺得佢好奇特。

QQ 22年後 個360 cam 終於由480p 轉1080。 內籠好進取。 座位無以前禁sofa. 長程來講唔算舒服（6-8個鐘highway直飛個種） 隔音50miles 內靜。 70開始噪。 80up就明顯知自己坐緊日系車。 避震硬。坐感唔算好舒服。 我揸個副係1.3 汽油引擎。 起動。 highway表現好唔錯。 highway 車住80 up副野都輕鬆仲有貨。 導航比上代好。似韓仔導航。 內籠物料好膠好膠好膠。 波箱同start stop有相撞。 唔止一次臨收停會chok， 如果無踩實brake 有可能撞前車。 解決係熄自動start stop. 呢代車有進步。 頭幾日揸會覺得唔錯。 再揸既話。 我會買韓仔野。

香港英國都用
因為求其個 d 車牌好難記
唔好處就係好易比人認得出

的確會易咗俾人認出，但係另一個角度睇，當人人都expect多數係AB66 XYZ，如果好快飛過𥅈一眼反而唔會記到你車牌

但其實如果係correct spacing 又非最正式車牌AB12 ABC
望一眼都會記得
即係A1 ABC 而唔係A 1ABC呢啲
發覺到唔少人係incorrect spacing
A 1ABC又會 A1A BC又有

單位數prefix似current吖嘛，如果M123 ABC或者suffix ABC 321S咁𥅈半秒應該會hang機
Incorrect spacing捉到要fine如果佢捉的話