[Flightsim撚]模擬飛行集中討論區(32)

睇下點 最後應該都係難逃宿命

無所謂你當上黎識下人吹下水先
遲少少慢慢學

玩VATSIM玩到最後都係小圈子。唔入流既就會自動fade out

Reddit都人投訴過ATC係frequency鬧飛機唔識飛唔好阻住地球轉

呢啲真心話就唔好喺咪前講

唔識玩/玩極都玩唔好 自然就會冇癮
最近見到多咗人退坑 賣二手棍/rudder
呢啲人明顯就係疫情嗰陣無聊
做裝備撚 買嚟玩下
之後發現啲嘢唔係想像中咁易
得唔到樂趣
就開始冇癮擺埋一二邊
隔咗一排連見到佢都眼冤 就賣

我反而想對號入座下吹兩句
因為到頭黎的始作俑者應該係我
所以大家想鬧我都係岩的

其實十幾年前的我地 (2000 年代的 VATSIM
到後來的 IVAO 初期)

我地都曾經希望吸引更多人入黎飛同做 atc
當時做過真人教學做過自學手冊開過 VA
可惜最後教完一批留低的唔多過 5%

(都係當年大專生向的策略係有問題
因為做左 cadet的唔會返黎做唔到又唔會再玩
其實應該 focus 係有多時間的中學生先岩)

而果班人又唔肯再轉俾下一代人
結果來來去去都係我地教
教教下都心灰意冷不如自閉飛下算

你問我我從來唔覺得自己可以有咩權力
都係大家玩下互相學習下就好
反而我希望集思廣益睇下點樣可以推廣
等多d 人可以一齊玩 (都想有人陪我吹水打機)

大專生向 從零開始學起去到入血都要一兩年時間
轉個頭就畢業返工 做到齒輪磨蝕
投資同回報唔成比例

[坐井觀 觀世界]諗起simbrief唔畀錢嘅話AIRAC就會delay一年
即係話三跑全面啟用之後
將會有最少一年時間啲人都係用緊舊SID嚟飛
從ATC角度嚟睇 同時要用新舊兩套
完全係一場災難
即管睇下兩邊平台division管理層有咩方法應對

所以計劃係失敗左
再加上 VATSIM高層的辦工室政治
令我地最後決定搬去 IVAO重新開始
但旁邊完全無其他地方的 ATC support
所以好困難

而我地亦因為年齡問題
好難可以接觸到想學模擬飛行的中學
結果就完全無辦法揾到新人接班

所以計劃係失敗左
再加上 VATSIM高層的辦工室政治
令我地最後決定搬去 IVAO重新開始
但旁邊完全無其他地方的 ATC support
所以好困難

而我地亦因為年齡問題
好難可以接觸到想學模擬飛行的中學
結果就完全無辦法揾到新人加入一齊玩

IVAO成個亞洲除咗泰國同印尼之外都係死嘅
日本做咗HQ班法國佬嘅後花園 長期喺度吽雜草

想問下新手應該點入去multiplayer ?

MSFS個multiplayer?

[最辛燒熄]MK Studios第一個亞洲機場就整沖繩那霸 8/8推出
https://fselite.net/content/mk-studios-announces-naha-airport-releasing-next-week/

話說之前成日飛那霸
36R個ILS永遠對唔正runway
係咪bug嚟整返好未

36R ILS 有2度offset 對唔正係正常

有咩方法可以fix到，定焗住要人手fix返佢

自己斷AP目視對正跑道

又 佢哋嘅common practice係出面嗰條跑道拎嚟land
入面嗰條拎嚟take off
所以唔land 36R係冇問題
但係如果你想練下呢樣嘢嘅話都可以
btw 布吉單跑道都係咁

released
https://fselite.net/content/mk-studios-releases-naha-airport/

[最辛燒熄]PMDG特價27% off, 737將於兩個大更新後加價
https://fselite.net/content/pmdg-777-launching-on-marketplace-today-first-preview-of-777f-and-huge-sale/

[最辛燒熄]兩個平台可以合併嘅話當初就唔會分裂啦
https://www.reddit.com/r/VATSIM/comments/1enjdhz/vatsim_and_ivao_make_up_please_give_us_the_world/