[3]Business/ First Class 討論區

岩岩去完大阪
Cx J class服務差左好多
兩班都唔full

一上機無carpet 唔緊要
有少少感冒未清淨係想拎張carpet訓覺
去程叫第4次先拎到張
回程叫第3次先有
然後回程個餐無左個包又無人offer（個人鐘意食包）

邊班 呢啲一定係投訴

係咪已經派曬 我尋日坐J未起飛已經成村人要blanket
另一次試過臨降落前先覺得凍問佢要 佢搵一輪搵唔到最後喺econ攞咗一條 econ 嘅畀我

係囉，冇主動派carpet

新手想離題問一問

假設如果我想去德國，但想來回都喺日本轉機玩幾日，
我可唔可以買一張1.1-1.20香港來回東京，再另外買一張1.5-1.17東京來回法蘭克福，

咁樣有冇問題架？
有冇咩需要注意？

一上機派welcome drink已經要
派完收杯落餐再叫
起飛熄左seat belt sign 再叫先有
你話呢
仲有J class備齊一人一張好基本
J class就得個幾十個位

以前來回歐洲Emirate 個堆econ上機就係晒位邊駛派
Cx要俾錢無下次

咁誇張？上個月坐Y去名古屋空姐都攞住一大堆carpet巡回問人要唔要wor

我都覺 我嗰次都想投訴 不過落咗機又唔記得

我呢轉無巡迴要問先有
我個行係個白衫
我老婆個邊個fp反應快好多
去程最後係我老婆幫我問先拎到

冇問題呀
預備好錢就得

去jal買"多個目的地"平過你咁樣買兩套飛

係lol
我果次坐econ 去秦國一上機就主動問有冇人要carpet

以前EK Y都有熱毛巾
講緊10年內 其他一早cut哂佢仲有

想請教下，移民打算由 HK > TYO > LHR，Business 17K vs Econ 7K，
多嗰 10K HKD 其實係咪真係有咁大意義？
雖然 luggage payload 大左一倍。

另外想請教一下，如果我中停 TYO 大約 5 日，
有無建議既方法去放住 3 件 check in luggage？
固然可以早三日搵黑貓送件行李過機場，但都仲要帶住件行李出市區。

唔該各位巴打。

Ching 邊間17k 搞得掂?

個人認為4個鐘以上既機有得揀就坐J
差10K其實算抵 你淨係TYOLHR嗰15個鐘有得真係好好休息下已經值
Long haul Y真係唔係咁易

坐過近 16 個鐘 HKG>LHR 中間位真係有 d d 想死，
仲要比兩個肥佬夾住，成世人第一次覺得係就算有氣流個人都唔會郁。
但 10K 其實買到多 6 件 32K payload，
其實只坐一次係咪值呢…

唔該你先，睇完兩程都係 code share ...
不過一程 787，一程777，叫做不幸中之大幸？