就算而家停，都係27-28年之後啦
除非癲到好似當年，將起好嘅私人參建居屋拎嚟做公屋派（天水圍wetland隔離嘅俊宏軒係例子）
一手居屋/綠置居/首置盤討論 - 9 (居屋2023現正接受申請!)
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停得居屋咁個市都應該已經好差下，到時可以直接買私樓
到時都要keep到以家個收入先買到私樓
個市差仲有份工先算，除非有副業/其他搵錢方法
仲要最快2025先入得伙，如果樓價再跌可能到時大把人撻
理得佢乜樣，最緊要係有，而最終又work
可能嚟緊施政報告會講嗰個咩無軌捷運系統同附近嘅發展，到第一季揀樓，個個仆住去搶三安
當公屋派真係無問題，房署本身起樓已經預左咁做，所以而家公屋同居個則係一模一樣
鐵路好處係獨立行車或優先行車
區內路面巴士線是另外一樣野黎
區內路面巴士線是另外一樣野黎
多巴士但條路無闊到／班次少／兜路一樣閪
呢種BRT係歐洲好多地方有即係專線巴士，起碼唔塞車落到山先
440呎2房
好多家庭就算生左小朋友都夠住
好多家庭就算生左小朋友都夠住
搞咁多野，都係去到彩虹
有撚用咩
有撚用咩
如果駁埋啟德咁行內環線，咁仲得了
石礦公園可以做埋景點
石礦公園可以做埋景點
呢隻係會有獨立/優先行車線既巴士
方便快速上落車同班次密既巴士
好處係比鐵路平同靈活
方便快速上落車同班次密既巴士
好處係比鐵路平同靈活
起到路就一早起左
唔樂觀
唔樂觀
如果個山頭好似原本計劃咁8成私樓，乜都起到出嚟
而家呢⋯⋯
而家呢⋯⋯
Brisbane叫呢隻做Metro
唔係
只係問題一早見到
唔同解法方案都拋過出黎
但無一個係work
只係問題一早見到
唔同解法方案都拋過出黎
但無一個係work
如果要起應該係用比亞迪個種無軌唔使電纜先得，因為都無位再加道路行巴士BRT
道路已經飽和，點加都係咁
比地鐵哂時間，做唔掂又要拖住