黎到第4日已經單刷咗兩個
日本鐵道消息及旅遊情報交流區(84)
雪菜肉絲炆米
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呢期蜜瓜又平又好食
黎到第4日已經單刷咗兩個
黎到第4日已經單刷咗兩個
我已經睇定uber 500幾蚊港紙照比
平日去
理論上會出2張飛
1張係新幹線指定券，1張係特急指定券
新幹線轉在來線係大堂有轉乘閘口
用番Pass過閘就得，唔好入指定券
1張係新幹線指定券，1張係特急指定券
新幹線轉在來線係大堂有轉乘閘口
用番Pass過閘就得，唔好入指定券
Respect
其實唔重要
pass客來講張指定席飛作用只係用嚟坐啱位/俾車掌查飛同留為紀念用
你出站入站過閘機係用pass
JR九州既pass係一張紙飛嚟
你去綠窗只係劃指定席，你甚至可以唔劃位用pass直入排隊坐自由席都得(當然要睇你坐嗰班車有自由席先啦)
至於出一張定兩張
睇職員喜歡
我試過JR東職員一張飛出哂兩程車俾我
pass客來講張指定席飛作用只係用嚟坐啱位/俾車掌查飛同留為紀念用
你出站入站過閘機係用pass
JR九州既pass係一張紙飛嚟
你去綠窗只係劃指定席，你甚至可以唔劃位用pass直入排隊坐自由席都得(當然要睇你坐嗰班車有自由席先啦)
至於出一張定兩張
睇職員喜歡
我試過JR東職員一張飛出哂兩程車俾我
點解唔book間近D既酒店過一晚
明白
係機場附近又貴
第2朝又係要逼京急出去
反正都係比錢，直接比Uber錢30分鐘飛出去好過，仲舒服d 添直到酒店門口，第二朝行程可以唔洗改
第2朝又係要逼京急出去
反正都係比錢，直接比Uber錢30分鐘飛出去好過，仲舒服d 添直到酒店門口，第二朝行程可以唔洗改
其實瞓機場有咩問題大把人都係咁搵個位就瞓
你飛既係日本又唔係印度無人會襯你瞓覺時搞你屎忽的
而且羽田係24小時運作的不時有警衛巡邏清潔工人3點零鐘已經開始工作
地下間羅神又開24小時
京急5點半左右已經有頭班車
時間好快過
係搵插蘇位困難啲最好帶多一兩個尿袋用
你飛既係日本又唔係印度無人會襯你瞓覺時搞你屎忽的
而且羽田係24小時運作的不時有警衛巡邏清潔工人3點零鐘已經開始工作
地下間羅神又開24小時
京急5點半左右已經有頭班車
時間好快過
係搵插蘇位困難啲最好帶多一兩個尿袋用
其實1點落機係機場都無得訓
最好訓係停車場果度
不過應該一早畀人霸咗
不過應該一早畀人霸咗
想問咁樣係咪要轉車 定係車箱再等開車就得？
你張圖load 唔到
啱啱load 到
要轉車 不過肥後大津站好細 4分鐘夠轉
要轉車 不過肥後大津站好細 4分鐘夠轉
唔該
都係茨城產多 普通地好
夕張要6月尾先出貨
夕張要6月尾先出貨
茨城縣真係咁失禮人咩 
其實佢d蜜瓜係出名
其實佢d蜜瓜係出名
所以我咪話係普通地好
其實茨城最出名係納豆
利申未食過日本蜜瓜
利申未食過日本蜜瓜
開post開到手軟
https://youtu.be/SI3G5BHKf_o
E8+E5 試運轉
E8+E5 試運轉
想問下如果用關西1日JR Pass去姬路 回程去關西機場既話 應該係大阪站定新大阪站轉Haruka?
唔知轉車條路會唔會好難搵
唔知轉車條路會唔會好難搵
JR西日本は、現在岡山地区へ導入を進めている新型車両「Urara」を、2023年7月22日にデビューさせると発表しました。
これとあわせ、現在運行中の117系は定期運用から撤退します。
また地元の山陽新聞によると、2024年度末(＝2025年3月)までに今回の117系を含めた現行車両101両を全て置き換えるとしています。
https://207hd.com/post-32061/
これとあわせ、現在運行中の117系は定期運用から撤退します。
また地元の山陽新聞によると、2024年度末(＝2025年3月)までに今回の117系を含めた現行車両101両を全て置き換えるとしています。
https://207hd.com/post-32061/