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又真係好耐冇洗
啱啱係樓下就咁拎水槍噴下水同洗鈴水
都係冇咩改善
搵日認真洗一次先
啱啱係樓下就咁拎水槍噴下水同洗鈴水
都係冇咩改善
搵日認真洗一次先
On9
2.0 同 3.0 嘅感覺唔同。另外香港嘅125i係N20，stage 2先啱啱290~300。
我照開 AC 20-22C
最近出左2022 Consumer Reports,
BMW憑新3/4系, 排名跳升左十位
BMW憑新3/4系, 排名跳升左十位
揸緊118i F20試咗兩三缸油多行高速開eco做到6.8-7.8/100km 一揸市區即變8.4/8.5
328i N20 stage 2 + M235i N55 原裝
N20低轉就出扭力，高轉冇力，高速起圍靠kick down。
Stage 2 N20上轉快咗亦改善咗高轉冇力問題，不過始終都係四缸。寫埋xHP波箱map就keep到波段，反而會突顯返引擎嘅缺點。
N55 低轉正常高轉就爽，起圍唔洗kick down 輕鬆上高速。日常揸就肯定食油架啦，爽揸一轉就冇咗一大格油
總結: 大家300匹左右車，夾硬谷同原生嘅分別，玩四缸2.0建議揸EA888
N20低轉就出扭力，高轉冇力，高速起圍靠kick down。
Stage 2 N20上轉快咗亦改善咗高轉冇力問題，不過始終都係四缸。寫埋xHP波箱map就keep到波段，反而會突顯返引擎嘅缺點。
N55 低轉正常高轉就爽，起圍唔洗kick down 輕鬆上高速。日常揸就肯定食油架啦，爽揸一轉就冇咗一大格油
總結: 大家300匹左右車，夾硬谷同原生嘅分別，玩四缸2.0建議揸EA888
唔明點解d 人成日叫人買低一個版本就 stage 2
俾多幾蚊買原裝有咩問題
真心想問
俾多幾蚊買原裝有咩問題
真心想問
好似尼緊apple carplay更新都沒BMW份